- Aeroport tarixi 1980 yilgacha
- Aeroportning zamonaviy tarixi
- Tsyurix aeroportining infratuzilmasi
- Qiziqarli xizmatlar
Tsyurix xalqaro aeroportining terminallari - sayyohlar Tsyurix kantoniga va shu nomdagi shaharga samolyotda etib kelganlarida birinchi ko'radigan narsa. Odamlar bu erga ish bilan ham, ta'tilda ham kelishadi. Tsyurix aeroporti havo orqali dunyoning ko'plab yirik shaharlari, shu jumladan Rossiyaning megapolislari bilan bog'langan. Bu aeroport Shveytsariyadagi eng yirik havo markazi hisoblanadi. Yo'lovchilar tashish nuqtai nazaridan u Shveytsariyaga eng yaqin mamlakatlarning eng gavjum va yirik aeroportlari ro'yxatiga kiritilgan. Shveytsariyaning "Swiss International Air Lines" aviakompaniyasi ushbu aeroportda joylashgan.
Aeroport Shveytsariyaning eng yirik shahri - Tsyurixdan 13 km uzoqlikda joylashgan. U Kloten munitsipalitetiga tegishli erga qurilgan, shuning uchun aeroport ikkinchi nomga ega - Kloten aeroporti.
Aeroport Flughafen Zürich AG tomonidan boshqariladi. Bu kompaniyaning asosiy aktsioneri - Tsyurix kantoni (33, 33% aktsiyalar + 1 aktsiya) va Tsyurix shahri (5% aktsiyalar). Qolgan aktsiyalar turli kompaniyalar va jismoniy shaxslarga tegishli. Har bir aktsiyadorning ulushi 3%dan oshmaydi.
Aeroport tarixi 1980 yilgacha
Shveytsariya uchuvchilarining o'z mamlakatlari tashqarisidagi birinchi parvozi 1921 yil 21 -iyulda amalga oshirilgan, ammo Tsyurix kantonida aeroport tashkil qilish uchun mos joyni qidirish 1943 yilgacha boshlangani yo'q. 1945 yilda federal hukumat aeroportni Tsyurix shahri yaqinida joylashtirish to'g'risida qaror qabul qildi. Kloten munitsipaliteti bir yil o'tib aeroport qurilishi boshlangan kantonga 655 gektar erni sotdi. Shunday qilib, Tsyurix kantoni uchun aeroport ustidan nazorat saqlanib qoldi.
G'arbiy uchish -qo'nish yo'lagidan birinchi parvozlar 1948 yilda amalga oshirilgan. Yangi terminal aeroportda 1953 yilda paydo bo'lgan. Uning ochilishi sharafiga katta aviashou 3 kun davom etdi. 1947 yilda aeroport yo'lovchilari soni 133 ming kishini, 1952 yilda - 372 mingni tashkil etdi. 50 -yillarning boshlarida aeroport 25 mingga yaqin reyslarga xizmat ko'rsatdi. Aeroportni kengaytirish haqida 1956 yilda gaplashgan, lekin qurilish byudjeti 1958 yilgacha Shveytsariya hukumati tomonidan tasdiqlanmagan. Tsyurix xalqaro aeroportining yangi terminali qurilishi 1961 yilda yakunlangan.
Tsyurix aeroporti tarixining qayg'uli sahifalari ham bor edi. 1969 yil 18 -fevralda EL AL samolyoti Falastinni ozod qilishga bag'ishlangan Xalq frontining qurollangan to'rt a'zosi tomonidan o'g'irlab ketildi. Hujum samolyot qo'riqchilari tomonidan qaytarildi, natijada terrorchilardan biri va ikkinchi uchuvchi olgan jarohatlaridan vafot etdi. Yana bir fojia 1971 yil 18 yanvarda yuz berdi. Balkan Il-18D samolyoti Tsyurix aeroportiga o'tib bo'lmaydigan tuman ichida etib bordi va aeroportdan 700 metr shimolda yiqildi. Chap qanotga va shassiga tushganda, mashina portlab ketdi. 7 ekipaj a'zosi va 38 yo'lovchi halok bo'ldi.
1970 yilda aeroportning navbatdagi rekonstruktsiyasi boshlandi, uning davomida yana bir B terminalini qurishga qaror qilindi. U bir yildan so'ng tugatildi. 1972 yilda mahalliy matbuot aeroportning ishi bilan bog'liq bo'lgan ortiqcha shovqin masalasini ko'targan. Aynan o'sha paytda birinchi tungi reyslar amalga oshirildi. Yangi uchish -qo'nish yo'lagi 1976 yilda ochilgan. Uning qurilishi zarurat tug'dirdi: eskisi rekonstruksiya uchun yopildi.
Aeroportning zamonaviy tarixi
1980 -yillarning boshlarida mahalliy aholi samolyotlarning shovqini masalasini tobora ko'proq ko'tarishdi. Va 1984 yilda aeroport ma'murlari uzoq davom etgan mojaroning sababi bo'lgan qaror qabul qilishdi. Bundan buyon Tsyurix aeroportiga ko'tarilgan va qo'ngan barcha samolyotlar qo'shni Germaniya ustidan o'tadi. Bu bir necha o'n yillar davom etdi. Tabiiyki, Germaniya janubidagi kommunalar aholisiga bu yoqmadi. 2000 yildan beri Tsyurixga uchayotgan samolyotlar Germaniya ustidan havo maydonidan erkin foydalanish borasidagi nizo eng yuqori siyosiy darajada muhokama qilinmoqda. Qizig'i shundaki, tomonlar muammoga har xil tomondan yondashishdi. Tsyurix aeroporti tomonidan amalga oshiriladigan parvozlarning 90 foizi uning hududida amalga oshirilganidan (kamida 2002 yilgacha) Germaniya tomoni g'azablandi. Shveytsariyaliklar esa qurbonlar sonini taxmin qilishdi. Shunday qilib, Tsyurix va uning atrofida 210 mingga yaqin odam yashaydi, Germaniyaning janubida esa 50 desibelli samolyotlarning shovqin darajasiga dosh berishga majbur bo'lgan atigi 750 kishi.
2003 yilda Germaniya o'z hududi bo'ylab kunduzgi parvozlar sonini bir tomonlama cheklab qo'ydi va ularni ish kunlari soat 21:00 dan 7:00 gacha va dam olish kunlari 20:00 dan 9:00 gacha butunlay taqiqladi. Shveytsariyaliklar bu qarorga e'tiroz bildirmoqchi.
2000 yilda Tsyurix kantoni ma'murlari mahalliy aeroportni xususiylashtirish to'g'risida e'lon qilishdi. Aeroport operatori ham almashtirildi. 2001 yildan boshlab barcha Swissair reyslari bekor qilindi. Aeroportning uzluksiz ishlashiga imkon beradigan "qutqaruv rejasi" ishlab chiqilganiga qaramay, Tsyurix aviabugining aktivlari sotildi va uning pul oqimi sezilarli darajada kamaydi. Faqat 2005 yilda, Germaniyaning Lufthansa aviakompaniyasi Shveytsariyaning xalqaro havo liniyalarini boshqarganidan bir yil o'tib, aeroport "qayta tiklandi".
Tsyurix aeroportining infratuzilmasi
Aeroport A, B va E etiketli uchta terminaldan iborat. Hammasi 2003 yilda qurilgan Airside markaziga ulangan. Uning yonida "Aeroport markazi" deb nomlangan boshqa binoni ko'rishingiz mumkin. Bu erda chiptalarni ro'yxatdan o'tkazish joylari, yirik savdo markazi, temir yo'l vokzali, avtoturargoh va avtovokzal joylashgan.
Hamma sayyohlar, qaerga uchmasin, bir xil darajada xizmat ko'rsatishadi. Ular jo'nashdan oldin boj olinmaydigan do'konlar va turli bar va restoranlarga tashrif buyurish imkoniyatiga ega. Keyin yo'lovchilar oqimi ikki qismga bo'linadi: Shengen shartnomasi amal qiladigan Evropa mamlakatlariga boradiganlar va dunyoning boshqa mamlakatlariga uchadiganlar.
Xuddi shu bo'lim Tsyurix aeroportiga etib kelganida ham mavjud. Shveytsariya fuqarolari va Evropa Ittifoqi hududidan tashrif buyuruvchilar va boshqa mamlakatlardan kelgan yo'lovchilarga Airside Centerning turli sohalarida xizmat ko'rsatiladi va aeroportlar markazining kompleksiga turli yo'nalishlarda etib boriladi. Shveytsariyaning asosiy aeroportida adashib bo'lmaydi. Siz faqat belgilarga e'tibor berishingiz yoki aeroport xodimlaridan yordam so'rashingiz kerak.
Parvozlar turli terminallar orqali amalga oshiriladi:
- A harfi ostidagi aerodrom darvozalari joylashgan A terminali 1971 yilda ochilgan va faqat Shengen hududidagi shaharlardan, shu jumladan Shveytsariya ichidagi ichki reyslarni yuborish va qabul qilish uchun ishlatiladi. 1982-1985 yillarda rekonstruksiya qilinganidan beri u barmoq shakliga ega bo'lib, bir tomondan Airside markaziga tutashgan;
- B va D eshikli B terminali 1975 yilda qurilgan. U uch yil davomida rekonstruktsiya qilish uchun yopiq edi va 2011 yil noyabr oyida yana yo'lovchilarni qabul qila boshladi. Uning cho'zilgan dizayni A terminaliga o'xshaydi va u Airside Center binosiga ulanadi. Bu terminal Shengen va Shengen bo'lmagan hududlarga xalqaro reyslarni amalga oshiradi;
- E harfi bilan belgilangan eshikli E terminali xalqaro hisoblanadi. U boshqa uchish -qo'nish yo'lagi orasidagi boshqa aeroport binolaridan ajratilgan. Bu terminal 2003 yil 1 sentyabrda foydalanishga topshirilgan. Airside markazi bilan Skymetro metrosi orqali bog'langan.
Tsyurix aeroportida 3700 m, 3300 m va 2500 m uzunlikdagi uchta uchish-qo'nish yo'lagi bor, eng uzun va eng qisqa uchish-qo'nish yo'lagi asosan uchish uchun ishlatiladi, o'rta uchish-qo'nish yo'lagi esa qo'nish uchun.
Tsyurix aeroporti 62 mamlakatda 162 ta aholi punkti bilan havo orqali bog'langan.
Qiziqarli xizmatlar
Birinchi sinfda uchish yoqimli, Shveytsariyadan birinchi sinfda bo'lish ikki baravar yoqimli, chunki VIP -yo'lovchi Tsyurix aeroportida bir qancha ajoyib bonuslarga ishonishi mumkin. Masalan, aeroportning yuqori martabali mijozlari uchun 9 kutish zali mavjud. Ulardan birida ikkita restoran va bar bor. Bir restoranda o'ziga xos oshxona va vinolarning ajoyib tanlovi, ikkinchisida Amerika taomlari taklif etiladi. Bundan tashqari, yuqori qulaylikdagi kutish xonasida hammomli va qulay kresloli kichik xonali 2 ta mehmonxona xonasi (oldindan bron qilish mumkin emas) mavjud. Aeroport va uning atrofini ajoyib manzarali ochiq terasta ham bor.
Senatorlar xonasi jo'nab ketishdan oldin ishlashni yoki gazeta yoki kitob o'qishni xohlagan yo'lovchilar uchun. Ular uchun yumshoq, qulay stullar bilan jihozlangan o'quv zali jihozlangan. Bundan tashqari, restoran, bufet va viski barida bu ichimlikning yaxshi to'plami mavjud.
Qahvaxonalar SWISS Business Lounge -da yig'ilishadi, chunki aynan shu erda siz bir chashka ajoyib qahva bilan charchagan kutish vaqtlarini yoritishingiz mumkin. Ishbilarmonlar uchun Internetga kirish imkoniga ega bo'lgan tanho idoralar mavjud.
Ekonom klassda sayohat qilayotgan oddiy yo'lovchilar ham Tsyurix aeroportida ko'rsatiladigan xizmatlar sifatidan hayratda qoladilar. Masalan, aynan shu erda, samolyotdan tushayotganingizda, dunyoning istalgan mamlakatiga sayyohlik chiptasini sotib olishingiz mumkin. 3-bo'lim yaqinida, temir yo'l vokzali tepasida, ko'plab butiklar bilan o'ralgan, sayyohlik paviloni joylashgan bo'lib, u erda 26 ta etakchi Evropa sayyohlik operatorlarining ofislari joylashgan. Bu erda har bir sayohatchiga o'ziga xos taklif tanlanadi, undan rad qilish imkonsiz bo'ladi.
Aeroportning yana bir qiziqarli xizmatiga sms orqali buyurtma berish mumkin. Agar siz parvozingizni unutishdan qo'rqsangiz, Tsyurix aeroporti sizga buni eslatadi. Bundan tashqari, u mijozning telefoniga reysni bekor qilish yoki boshqa vaqtga o'tkazish to'g'risidagi ma'lumotlarni yuboradi. Ushbu xizmatga buyurtma berish uchun siz 9292 raqamiga "Zrh X" matnini yuborishingiz kerak - bu erda X - parvoz raqami. Xizmat pullik.
