Jozibadorlik tavsifi
Murmanskda, o'lkashunoslik muzeyi binosi yonida, Shimoliy flotning 64 yil davomida xizmat qilgan birinchi muzqaymoqlaridan biriga yodgorlik o'rnatilgan. Ermak, rus Sibir tadqiqotchisi sharafiga nomlangan, Arktika sinfidagi birinchi muzqaymoq edi. U o'z ijodini rus dengiz floti qo'mondoni va okeanolog admiral Stepan Osipovich Makarovga qarzdor. U birinchi bo'lib Arktika muzini yengib chiqa oladigan muzqaymoq quruvchi qurish g'oyasini ilgari surdi.
1897 yilda hukumat yangi turdagi kema qurish uchun mablag 'ajratdi. Maxsus komissiya boshida Makarov kema qurilishining texnik shartlarini ishlab chiqishga rahbarlik qildi. Mashhur olimlar va muhandislar komissiyaga kiritilgan. 1897 yilda Britaniyaning Armstrong, Whitward and Co kemasozlik kompaniyasi kema qurilishi bilan shug'ullanishi to'g'risida qaror qabul qilindi. Shartnomada belgilangan muddat tugashidan bir oy oldin "Ermak" sinovga tayyor edi va muvaffaqiyatli tekshiruvdan so'ng ishga tushirildi. Sohilda muzqaymoqni iskala oldida olomon yig'ilgan mahalliy aholi kutib oldi. Harbiy orkestr o'ynadi. Tadbir sharafiga yuqori saviyada ziyofat uyushtirildi.
O'sha paytda bu ikki metrgacha muzni buzadigan noyob kema edi. Bu standartlarga ko'ra, u ulkan hajmda edi. Uning uzunligi taxminan 96 metrga, kengligi 20 metrdan oshdi, joy almashtirish 7875 tonnaga teng edi. 1899 yilda "Ermak" Makarov boshchiligida o'zining birinchi sayohatini boshladi. Dastlab, muzqaymoq kemasi savdo bayrog'i ostida uchdi, chunki u hali dengiz flotiga kirmagan.
"Ermak" shimoliy kenglikdagi 81 ° 26 'gacha muz ustida suzishga qodir edi. U Svalbard, Novaya Zemlya va Frans -Yozef Landni aylanib chiqdi. Bu o'ziga xos rekord edi. Bundan tashqari, muzqaymoq Boltiq dengizida o'ttiz yil xizmat qilgan. Uning yordami bilan Shimoliy dengiz yo'li o'zlashtirildi, kemalar karvonlari shimoliy dengiz muzlaridan muvaffaqiyatli o'tdi. Muzqaymoq shimoliy tobora uzoqlashib, yana bir rekordni yangilab, 83 ° 05 'shimoliy kenglikni zabt etdi. U ko'plab kemalar va ekspeditsiyalarni qutqarishda qatnashgan. Dengiz floti tarkibida u Rossiya-Yaponiya, Birinchi jahon urushi va Ulug 'Vatan urushi paytida ko'plab harbiy operatsiyalarda qatnashgan. 1949 yilda 50 yillik tinch va harbiy xizmat uchun "Ermak" mukofoti - Lenin ordeni bilan taqdirlandi.
Ko'p yillar davomida Shimolda ishlagan "Ermak" eskirgan. Oltmishinchi yillarning boshlarida u xizmatga yaroqsiz deb topildi va muz elementi faxriysining keyingi taqdiri haqida savol tug'ildi. Murmansk aholisi "Ermak" Arktikani zabt etish tarixi muzeyiga aylanganini ilgari surdi. Shahar yoshlari metall qoldiqlarini yig'ish bo'yicha harakatni boshladilar, uning og'irligi hisobdan chiqarilishi kerak bo'lgan kema og'irligining o'rnini bosadi. Biroq, tarix uchun birinchi Arktik muzqaymoqni saqlab qolishga urinishga qaramay, u saqlanmadi. 1963 yilda u ishdan bo'shatildi va demontaj qilindi. 1974 yilda uning o'rniga xuddi shu nomdagi yana bir muzqaymoq keldi.
Shunday bo'lsa -da, birinchi Arktik muzqaymoq "Ermak" ning xotirasi avlodlar uchun abadiy qoldi. 1965 yil 3 -noyabrda Murmansk shahridagi viloyat o'lkashunoslik muzeyi binosining devoriga afsonaviy "Ermak" muzqaymoq kemasi xotirasiga yodgorlik o'rnatildi. Yodgorlik - monumental mozaikali tuval ansambli va poydevor etagidagi "Ermak" muzqaymoq kemasining langari. Mozaik paneli loyihasi me'mor N. P. Bystryakov. Uning loyihasi ustida ish mozaikachi S. A. Nikolaev va rassom I. D. Dyachenko Leningraddagi SSSR Badiiy akademiyasi ustaxonalarida. Keyin Murmanskdagi mutaxassislar tuvalni o'rnatib, muzey devoriga o'rnatdilar. Mozaika smalt bo'laklaridan buklangan. Panel Arktika muzliklarida yo'l ochayotgan "Ermak" muzqaymoq tasvirlangan. Pastda, granit poydevorida, deyarli besh metrlik zanjir bilan, uch tonnalik langar, bu kemadan olib tashlangan, bronzadan yasalgan yodgorlik plastinkasi bor.
1997 yilgacha yodgorlik davlat himoyasida edi. SSSR parchalanganidan so'ng, yangi hukumat uni qo'riqlanadigan ob'ektlar ro'yxatidan chiqarib tashladi.
