Jozibadorlik tavsifi
Murom shahrida, Sovet hokimiyatining 50 yilligi sharafiga eng katta bog'lardan birida, baland poydevorda "Ilya Muromets" deb nomlangan mashhur yodgorlik-zirhli poyezd namoyish etilgan. Uning qurilishi 1941 yildan 1942 yilgacha, eng yirik Gorkiy temir yo'lining Murom filialining temiryo'lchilarining ko'magi bilan tushdi.
Ma'lumki, Ulug 'Vatan urushi boshlangan yillar mamlakatimiz tarixida ayniqsa og'ir bo'lgan, lekin shunga qaramay, ishchilar bo'sh vaqtlarida jangovar mashina yasash uchun bor kuchlarini berishgan. Bu zirhli poyezdda ko'p odamlar ixtiyoriy ravishda harbiy frontga ketishdi. Mashinani o'rnatish uchun yaqin atrofdagi Kulebaki va Viksi shaharlarida yashovchi quyma ishchilari ishga ulangan, ular ish uchun zarur bo'lgan metallni etkazib berishgan. Kerakli materialni olgach, Dzerjinskiy zavodining ishchilari uni tinchlantirdilar. Kompozitsiyaga kiritilgan zenit minoralari va vagonlar vagon deposi xodimlari tomonidan payvandlangan, maxsus mo'ljallangan lokomotiv deposida esa esdalik lokomotivi to'liq zirh bilan qoplangan.
Shuni ta'kidlash kerakki, eng qisqa vaqt ichida bunday mashinalarni yasash tajribasi bo'lmagan odamlar haqiqiy "g'ildiraklardagi qal'ani" qayta qurishga muvaffaq bo'lishdi. Murom shahri aholisi harbiy asarga qanday nom berishni qaror qilib, uni afsonaviy va jasur qahramon Ilia Muromets sharafiga nomlashdi. Ammo bu masalada poezdni ishga tushirishda bevosita ishtirok etgan polkovnik Neplyuevning o'z ismi bor edi - "Vatan uchun!"
Lokomotivni urush frontiga jo'natishdan oldin, ko'plab ishchilar ko'p tonnali gigantga "Ilya Muromets" yozuvini yozib, mashhur epos qahramonining boshini chizib, keng miqyosli miting o'tkazdilar. Ko'p sonli tortishuvlar natijasida uni 762 -sonli jangovar mashinaga topshirishga qaror qilindi va mavjud chizma va yozuvni butunlay o'chirishga buyruq berildi. Ammo baribir, jasur qahramon sharafiga berilgan ism odamlarning ongida va hujjatlarda saqlanib qolgan.
1942 yil 8 -fevralda saflangan zirhli poezd xuddi shu nomdagi Murom stantsiyasidan frontga yuborildi. Oldinda turgan askarlarni xotinlari vidolashuvdi, ular qizil tuvalni katta hajmli ulkan lokomotiv ustiga ko'tarishdi, unga mashhur SSSR gerbi tikilgan edi. Gorkiy qishlog'ida mavjud yodgorlikka "Kozma Minin" deb nomlangan zirhli parovoz qo'shildi va shundan so'ng maxsus 37 -Gorkiy diviziyasini tuzish jarayoni yakunlandi.
Deyarli barcha lokomotivlar Ilya Murometsni shu qadar yaxshi haydab ketishganki, butun urush davrida mashhur zirhli poezd bitta teshikka ega bo'lmagan. Zirhli poezdlar tarixida birinchi marta buyuk "Ilya Muromets" "Katyusha" deb nomlanuvchi kuchli raketali minomyot bilan jihozlandi.
O'zgarishlardan so'ng, mashina jim harakat qila boshladi, ulkan olov kuchiga va yuqori tezlikka ega bo'ldi, bu zirhli poezdni chindan ham ta'sirli jangovar kuchga aylantirdi. Masalan, u bir daqiqada 1,5 km radiusda 400x400 m maydonni urishi mumkin edi.
Hamma vaqt davomida zirhli poezd dushmanga 150 dan ziyod o't o'chirishni amalga oshirdi va minomyot va artilleriya yordamida 14 xil qurol va ixtisoslashtirilgan minomyot kompaniyalarini, 36 o'ta xavfli o'q otish punktlarini, 7 samolyot va 870 dan ortiq nemis fashistlari.
1944 yilning yozida, Ukraina SSRning Volin viloyatidagi, ayniqsa, katta aholi punkti bo'lgan Kovel yaqinida, Ilya Muromets va nemis jangovar mashinasi Adolf Gitler qatnashgan keng ko'lamli frontal jang bo'lib o'tdi. Bu jangda nemislar mag'lubiyatga uchrab, butunlay tor -mor etildi. Sovet zirhli poezdi 2,5 ming km masofani bosib o'tdi va atigi 50 km Germaniya poytaxtiga etib bormadi va Frankfurt shahrida g'alaba qozondi.
1971 yilda nishonlangan g'alabaning 26 yilligi sharafiga Murom harbiy shon -sharaf shahrida mashhur "Ilya Muromets" zirhli poyezdiga haykal o'rnatildi. Bu yodgorlik haqiqiy bug 'lokomotivining o'lchovli modeli bo'lib, u butun Ulug' Vatan urushi paytida o'tgan asl nusxaga o'xshaydi. Yodgorlikdan unchalik uzoq bo'lmagan joyda, zirhli poezdning jang yo'li belgilab qo'yilgan yodgorlik blyashkasi namoyish etildi.
