Jozibadorlik tavsifi
Sizni tabassum qiladigan me'moriy yodgorliklar bormi? Saratov bunday aktiv bilan maqtana oladigan kam sonli shaharlardandir. Saratov g'ururi Moskovskaya ko'chasida, Bosh pochta bo'limi qarshisida joylashgan.
1887 yilda shaharning markaziy qismida oyna zavodi egalari P. P. Borisov-Morozov va N. I. Sedov zavod binosi qurdilar. Ammo 1913 yilda, har bir kishi uchun kutilmaganda, har xil o'lchamdagi oynalarni (o'z reklamalarida aytganidek) katta tanlovda chiqaradigan nometall va faset fabrikasi o'zining to'lovga layoqatsizligini e'lon qildi. G'alati tarzda, bankrot bo'lgan savdogarlar o'z mol -mulklarini sotgandan so'ng chet elga ketishdi.
1914 yilda zavod binosida avtomobil garaji joylashgan edi, uning egasi S. I. Sokolov va uning do'sti, tijorat qobiliyatiga ega motorist Z. I. Ivanov edi. 1915 yilda, Birinchi jahon urushi paytida, avtoservis e'lon qilindi va uning transportidan so'ng Sokolovning o'zi frontga safarbar qilindi. Qisqa vaqt ichida to'plangan kapital garajni rekonstruksiya qilish va binoning jabhasini haykaltaroshlik bilan bezashga topshirildi.
Texnik taraqqiyot g'oyasini Bogolyubov nomidagi san'at maktabi o'quvchilari N. Xlestova va S. Reztsova hayotga tatbiq etishdi. Yosh rassomlarning ishi shunchalik aqlli va o'ziga xos ediki, g'oyaning manbai faqat bitta joy bo'lishi mumkin - Tsarsko Selo, imperatorlik garajining jabhasi. Uchburchakli fasad tepasi, yulka qiyaligidek urilgan, tezlikda yugurayotgan mashina, devor tekisligidan bitta g'ildirak bilan qochib ketgan, chiqindi gazlar va chang bulutlari, faralarning ko'r nurlari - bularning barchasini faqat ixtiro qilgan bo'lishi mumkin. tez haydashning katta muxlisi ZI Ivanov. Haykaltaroshlar savdo xudosi - mashinaning ustida aylanib yurgan Merkuriyni va jabhaning chetidagi quvnoq farishtalarni unutmagan.
Uy fasadining yuqori qismi vaqt o'tishi bilan tegmagan, old qismini (mashinalarning chiqishi) gorizontal rels bilan yopilgan binoning vitrinalarida kuzatish mumkin.
