Jozibadorlik tavsifi
Viktoriya ko'prigi - Brisben daryosi orqali o'tadigan yo'l va piyodalar ko'prigi. 1969 yilda ochilgan hozirgi ko'prik bu erda quriladigan uchinchi doimiy daryo o'tish joyidir. Ko'prik avtomobilchilar, velosipedchilar va piyodalar uchun yo'llarga bo'lingan.
Viktoriya ko'prigi janubiy qirg'oq bog'i va Kvinslend madaniyat markazini Brisben shahrining Shimoliy Kvay bilan bog'laydi. Brisben shahar markazining bosh rejasi Viktoriya ko'prigiga to'g'ridan -to'g'ri qo'shni bo'lgan va Adelaida ko'chasi ko'prigi deb nomlangan yangi o'tish joyini o'z ichiga oladi, u piyodalar, velosipedchilar, avtobuslar va ehtimol shahar monorayini Viktoriya ko'prigidan ozod qiladi. Faqat avtomobillar uchun. Ishlatilgan.
Brisben daryosi ustida birinchi ko'prik qurilishi 1864 yil 22 -avgustda boshlangan. Brisben deb nomlanuvchi ko'prik yog'ochdan yasalgan va o'tin qurtining bosqini tufayli tezda qulab tushdi va nihoyat 1867 yil aprelda qulab tushdi. Shahar kengashi ko'prikni ta'mirlay olmadi va uning bo'laklari ikki yil daryoga tushib ketdi.
1874 yil iyul oyida Kvinslend gubernatori tomonidan ochilgan yangi parom temirdan yasalgan va yo'l haqi undirilgan. Ko'prik shahar kengashi tomonidan qarzga olingan pulga qurilgan bo'lib, uni to'lovlar evaziga to'lash kerak edi. Biroq, daromadning etishmasligi ko'prikni mustamlaka hukumati qabul qilib oldi, u baland ko'prikli kemalar daryoga ko'tarilishlari uchun ko'priklar o'rnatdi. Keyin tramvay liniyalari ko'prikka yotqizildi. 1893 yildagi toshqinlar paytida ko'prik Brisben daryosining oqayotgan oqimlari tomonidan qisman yuvilgan. 1897 yilda yana bir ko'prik qurildi, u 1969 yilgacha, u vayron bo'lganiga qadar ishladi. Shu bilan birga, feribotlar odamlarni va yuklarni tashish uchun ishlatilgan. Bu ko'prik po'latdan qurilgan bo'lib, uning ikkita qatnov qismi va ikkita piyodalar yo'li bor edi. 1943 yilda ko'prikning burilishi transportning ko'payishi tufayli aniq bo'ldi. Tramvay yo'llarini cheklash va piyodalar yo'llarini butunlay olib tashlash kerak edi.
1969 yil 14 aprelda ochilgan yangi ko'prik avtotransportning ko'payishi tufayli kerak bo'lgan. Uning qurilishiga 3,2 million Avstraliya dollari sarflangan.
