Jozibadorlik tavsifi
"Submarine B-440" noyob muzeyi Vytegra shahrida, mashhur Onega ko'lining go'zal qirg'oqlari fonida joylashgan. Bu kichik shaharcha taniqli dizel suv osti kemalari konstruktori Mixail Alekseevich Rudnitskiy va yana beshta admiralning tug'ilgan joyi hisoblanadi.
Muzey ekspozitsiyasi dengiz osti kemalari uzoq dengiz safarlari paytida o'zlarini topadigan muhitga iloji boricha yaqinroq. Tajribali gidlar sizga barcha bo'linmalarni ko'rsatib beradi va sizga nafaqat suv osti kemasining maqsadi, balki uning dizayni haqida ham aytib beradi. Tarixiy ma'lumotlarga kelsak, ma'lumki, "B-440" suv osti kemasi Leningrad shahrida 1969 yilda Novo-Admiralty zavodida qurilgan. Bir yil o'tgach, qayiqda bayroq ko'tarildi va qayiq uchirildi. O'ttiz bir yil davomida B-440 o'zining muhim jangovar vazifasini bajardi. Taxminan 19 yil davomida qayiq Shimoliy flotga tegishli suv osti kemalari eskadroni tarkibida bo'lgan. 1992 yildan beri suv osti kemasi jangovar mashinalar va kemalarni qidirish bilan bog'liq o'ziga xos vazifalarni bajardi, mashg'ulotlarda, razvedkada, patrul xizmatida va boshqalarda qatnashdi. B-440 ko'p miqdordagi uzoq masofali okean safarlarini amalga oshirdi. 1977 yilda Shimoliy flot bosh qo'mondoni buyrug'i bilan kema ekipaji kundalik ishdagi muvaffaqiyatlari uchun a'lo deb tan olindi. 1970 yildan 1998 yilgacha suv osti kemasi Shimoliy va Boltiq flotlarida xizmat qilgan va 2003 yilning yozida u Vologda viloyatiga davlat mulki sifatida berilgan. Muzey 2005 yil 10 dekabrda ochilgan.
Birinchi muzey bo'limi - kamonli torpedo bo'linmasi. Bu erda siz torpedo naychalari, torpedo yuklash moslamasi, gorizontal kamon rullari va torpedani otish uchun ko'plab boshqaruv moslamalarini topishingiz mumkin. Torpedoning uzunligi taxminan 8 metr va og'irligi ikki tonnagacha, bu ayniqsa ta'sirli. Xuddi shu bo'linmada, xodimlar uchun mo'ljallangan, uch darajali uxlash joylari mavjud. Suv osti kemachilarining fikriga ko'ra, bu bo'linma torpedalar mavjudligiga qaramay, eng qulay hisoblanadi. Bunga qo'shimcha ravishda, baxtsiz hodisa yuz berganda undan chiqib ketishingiz mumkin.
Ikkinchi bo'linma turar joy batareyalari bo'linmasi hisoblanadi. Bu erda ofitserlar kabinalari, ofitserlar xonasi va gidroakustika kabinasi. Samolyot bortida har doim yuqori malakali tibbiyot xodimi bor. Ikkinchi bo'linma tagida zaryadlanuvchi burun batareyasi bor, u 12 ta hujayradan iborat ikki guruhdan iborat. Batareyalarga g'amxo'rlik ayniqsa puxta edi, chunki ekipajning hayoti bunga bog'liq edi.
Uchinchi bo'linma B-440 qayig'ining yuragi hisoblangan markaziy post edi. Bo'limning ko'plab asboblari qurol ishlatish, suv osti kemasining joylashishini aniqlash, postni qayiqning boshqa bo'linmalari bilan bog'lash, shuningdek, suv osti kemasini boshqarish uchun mo'ljallangan. Bu erda navigator kabinasi, kamonli hojatxona va torpedadan o'q otish qo'mondonlik punkti. Qo'riqxonada muzlatgich va oziq -ovqat ombori mavjud.
To'rtinchi bo'linma - bu akkumulyatorlar bo'linmasi bo'lib, unda o'rtachilar xonasi, oshxona, ikki kishilik kabin, mexanika kabinasi va aloqa kabinasi joylashgan. Oshxonaning ichki maydoni juda kam. Kema ekipaji uchun ovqat katta qozonlarda pishirilgan. Bundan tashqari, non o'choqda pishirilgan. G'ildirak uyi qirg'oq qo'mondonligini B-440 bilan bog'lash uchun ishlatilgan. Batareya tagida bir nechta batareya quduqlari joylashgan.
Beshinchi bo'linmada dizel dvigatellari bor edi, ulardan uchtasi qayiqda edi. Ammo oltinchi bo'linma elektromotor edi; u uchta asosiy elektr motorini, shuningdek, qo'zg'aluvchan elektr motorlarini va tejamkor qo'zg'aluvchan dvigatellarni boshqarish paneliga ega edi.
Suv osti kemasining ettinchi bo'linmasida to'rtta torpedo naychasi, zaxira girokompas, naycha va o'q otish moslamasi joylashgan. Ettinchi bo'linma eng muhim maqsadni - vertikal va gorizontal rullarni favqulodda boshqarishni o'z ichiga oldi. Xuddi shu bo'linmada, dengizchilar bo'sh vaqtlarini suv osti dunyosining tashlab ketilgan yuzasi bilan bog'lovchi filmlarni tomosha qilib o'tkazdilar.
