Yaponiyada taksi tutish nok otishdek oson. Hisob -kitoblarga ko'ra, mamlakat yo'llarida 250 mingdan ortiq avtomobil yuguradi, shundan 35 mingga yaqini poytaxtda. Mashinaning ranglanishi hech qanday qoidalar bilan tartibga solinmagan. Mashinaning tomida ko'zga tanish "shashka" o'rniga tashuvchi kompaniyaning logotipi aks etgan. Siz taksi bo'sh yoki bandligini old oynaning orqasidagi nurli yozuv orqali aniqlashingiz mumkin. Agar band bo'lsa, chiroq qizil bo'ladi, bo'sh mashina esa yashil rangda yonadi.
Qo'lingizni ko'tarib taksini to'xtatishingiz mumkin. Ba'zi hududlarda, masalan, Tokio va Ginzada, maxsus jihozlangan to'xtash joylari mavjud bo'lib, odamlar navbatda turadi va mashina kelishini kutadi. Bunday nuqtalarni mehmonxonalar yaqinida, har bir vokzal yonida ko'rish mumkin.
Xizmat narxi
Yaponiya taksilarining narxi ancha yuqori. Bundan tashqari, yo'lovchini bilishi kerak bo'lgan bir qator xususiyatlar mavjud:
- taksiga chiqish 600 iyen (o'rtacha), keyin hisoblagich har 300 metrga 90 yen qo'shadi;
- tirbandlikda "kutish" tarifi ishlay boshlaydi. Har 1 minut 45 soniyada bu tezlikda 90 iyen turadi. Bu qoida tezlikni soatiga 10 km gacha majburiy pasayishiga taalluqlidir;
- tunda tarif mos ravishda 22:00 va 23:00 dan keyin 20% va 30% ga oshadi;
- agar taksi pullik yo'l uchastkasida harakat qilsa, yo'lovchiga xizmat haqini to'lash kerak bo'ladi;
- Haydovchiga maslahat berish odat tusiga kirmagan va odobsiz hisoblanadi.
Yaponiyada taksi xususiyatlari
Ko'pgina haydovchilarning ingliz tili mukammal emas. Belgilangan manzilga etib borishingiz kafolatlanishi uchun, mehmonxona nomi yoki manzili yozilgan karta yoki eslatmani yapon tilida olganingiz ma'qul. Ba'zi hollarda, haydovchi xaritada yoki navigatorda ko'rsatma so'rashi mumkin. Poytaxt va boshqa yirik shaharlarda taksilar ko'pincha avtomatik tarjimon bilan jihozlangan.
Taksi haydovchilari forma kiyib, kerakli aksessuar - oq qo'lqop kiygan. Ba'zi yuk tashish kompaniyalari o'z xodimlaridan doka niqobini taqishni talab qiladi. Bu ko'plab yo'lovchilarning shubhalanishining kuchayishi bilan bog'liq.
