Kuba temir yo'llari

Mundarija:

Kuba temir yo'llari
Kuba temir yo'llari

Video: Kuba temir yo'llari

Video: Kuba temir yo'llari
Video: Fundament hisoblash, Kvadrat м², va Kuba chiqarish м³ Arxitektor va Ustalar uchun 2024, Iyun
Anonim
rasm: Kuba temir yo'llari
rasm: Kuba temir yo'llari

Kuba iqtisodiy blokada oqibatlarini boshidan kechirgan o'ziga xos mamlakat. Inqirozning oqibati - transport xizmatlarining qiyin ahvoli. Kuba temir yo'llari modernizatsiyaga muhtoj. Ular taraqqiyotdan juda uzoqda: eski poezdlar ishlamoqda, temir yo'llar esa ta'mirlashga muhtoj.

Temir yo'ldagi vaziyat

Rasm
Rasm

Kuba temir yo'llari qurilgan birinchi Lotin Amerikasi mamlakati edi. Shunga qaramay, uning temir yo'llari tanazzulga yuz tutdi.

Temir yo'l sohasi davlat tomonidan nazorat qilinadi. Transport funktsiyalari yomon tuzatilgan. Kuba poyezdlari kechikadi va ularning harakatlanish tartibi doimo o'zgarib turadi. Ba'zi hollarda uzoq kechikishlar bo'ladi - 15-20 soat yoki undan ko'p.

Temir yo'l tizimi turg'un va Evropa va AQSh standartlaridan ancha orqada. Gavanadan Santyago -de -Kubaga boradigan maxsus poyezd bundan mustasno, Kuba poyezdlari yomon obro'ga ega.

Temir yo'llar Kuba shahar va qishloqlarini bog'laydi. Uzoq masofalarga sayohat qilish uchun avtobusdan ko'ra qulayroq va tejamli bo'lgan poezddan foydalanish yaxshiroqdir.

Siz poezd chiptalarini uchishdan bir necha soat oldin vokzalda sotib olishingiz mumkin. Oldindan bron qilish xizmati mavjud.

Temir yo'l chiptalari va asosiy yo'nalishlar

Mamlakatda chiptalar narxi belgilangan. Mahalliy aholi chiptalar uchun pulni o'z valyutasi bilan to'laydi, chet elliklar konvertatsiya qilinadigan pesodan foydalanadilar, bu taxminan AQSh dollariga teng. Aslida, sayyohlar chiptalarga kubaliklarga qaraganda ancha ko'p pul sarflaydilar. Mahalliy aholi Gavana shahridan Camagueyga 20 pesoga, chet ellik esa 20 dollarga borishi mumkin.

Poyezd chiptalari istalgan vaqtda mavjud. Cheklangan byudjet bilan, poyezd mamlakat bo'ylab sayohat qilish uchun yaxshi variant bo'ladi.

Kuba temir yo'llari 9300 km ga cho'zilgan. Ulardan atigi 240 km elektrlashtirilgan. So'nggi yillarda mamlakatda turizm juda faol rivojlanmoqda. Shunga qaramay, yo'lovchilar eski poezdlarda sayohat qilishga majbur.

Temir yo'l aloqalari mashhur emas. Yo'lovchi poezdlari ko'pincha bekor qilinadi. Yo'lovchilarga spartalik shartlar taklif qilinadi: eskirgan vagonlar, o'rindiqlar bilan jihozlangan, antisanitariya. Ba'zi vagonlarda raqamlar yo'q. Bundan tashqari, Kuba poezdlarida sinf bo'linishi yo'q. Temir yo'l transporti noqulaylik va kechikishlar bilan ajralib turadi.

Mamlakatdagi eng qulay poezd - Havana - Santyago de Kuba poyezdi. Bu poyezdda yo'lovchilarga ichimliklar va atirlar taklif etiladi. Chiroyli landshaftlarni ko'rish uchun siz Kasablanka - Matanzas yo'nalishini tanlashingiz mumkin.

Tavsiya: