Agar biz eng yopiq davlatlar reytingini tuzadigan bo'lsak, unda Shimoliy Koreya albatta etakchi o'rinlardan birini egallaydi. Bir necha o'n yillar davomida bu erda harbiy kommunistik rejim hukmronlik qilib, mamlakat ichida erkin harakatlanish imkoniyatini cheklab qo'ydi. Mahalliy infratuzilmaning katta qismi, shu jumladan Shimoliy Koreyadagi yo'llar, eskirgan va ta'mir va tiklanishga muhtoj.
Shimoliy Koreya yo'llari - o'tgan davrning ulug'vor merosi
O'tgan asrning 40 -yillarida bu mamlakatda ko'plab aholi punktlarini bog'laydigan rivojlangan yo'l tarmog'i qurilgan. Biroq, o'shandan beri ko'p vaqt o'tdi va yo'llar deyarli o'zgarmadi. Agar o'zgarishlar bo'lsa, faqat yomon tomonga. Buning bir qancha sabablari bor.
- Mamlakatning katta qismi turli tog'li va pasttekisliklar bilan kesilgan. Bu erda juda ko'p tog'lar, tepaliklar va jarliklar bor. Natijada, asfalt yoki beton yo'llarni faqat yirik shaharlarda topish mumkin. Kirish yo'llarining aksariyati o'rta sifatli, singan astarlardan iborat.
- Qishloq joylarida transport vositalari deyarli yo'q, shuning uchun yangi yo'llar qurishning iloji yo'q.
- 90 -yillarda Shimoliy Koreyada bir qator tabiiy ofatlar yuz berdi, bu esa mavjud transport infratuzilmasini qisman vayron qildi.
Kam miqdordagi asfaltlangan yo'llar KXDR poytaxti Pxenyanda va boshqa yirik shaharlarda joylashgan. Shuningdek, mamlakatda poytaxtni boshqa muhim nuqtalar bilan bog'laydigan bir nechta avtomobil yo'llari bor.
Mashinalar bo'lmaganda juda yaxshi yo'llar
70 yil oldin ko'plab asfalt va beton yo'llar qurilgan bo'lsa -da, ularning aksariyati hali ham yaxshi holatda. Va buning sababi - transportning deyarli to'liq etishmasligi. Issiq iqlim va kuchli harorat o'zgarishining yo'qligi, shuningdek, transportdan yo'llarning yıpranması, ko'plab o'tish joylarining qoplamasi yaxshi holatda bo'lishiga olib keladi.
Bu mamlakatga kelgan har qanday sayohatchini, samolyot uchish -qo'nish yo'lagini eslatuvchi keng yo'llarning nomuvofiqligi va hech qanday transportning deyarli yo'qligi hayratga soladi. Yagona istisno - bu poytaxt - bu erda ko'proq mashinalar bor, garchi mahalliy trafikni band deb atash qiyin.
Svetoforlarning umuman yo'qligi tashrif buyuruvchilarni ham hayratda qoldiradi. Yo'l harakati nazoratchilari harakatni nazorat qiladi. Istisno, yana Pxenyan - bu erda so'nggi yillarda ko'plab ishlaydigan svetoforlar paydo bo'ldi.
KXDR yo'l harakati xususiyatlari
Zudlik bilan ta'kidlash kerakki, Shimoliy Koreyada tashrif buyurgan odamning mashina ruliga o'tirishi deyarli imkonsizdir. Bu erda siz haydovchisiz mashinani ijaraga ololmaysiz va sizga shaxsiy transportdan foydalanishga ruxsat berilmasligi mumkin. Shu sababli, mahalliy yo'l urf -odatlarini faqat yo'lovchilar o'rindig'idan baholash mumkin. Va ular aniq qiziqish uyg'otadi:
- Mamlakatda mashinalar juda kam bo'lgani uchun, bu erda boshqa mashinani kamdan -kam ko'rasiz. Shuning uchun, mahalliy haydovchilar hech qachon orqa oynaga qaramaydilar. O'tib ketayotganlarning odati shox yordamida manevrlari haqida xabar berishdir.
- Agar bu erda avtomobil transporti kamdan -kam uchraydigan bo'lsa, piyodalar va velosipedchilarni hamma joyda uchratish mumkin. Shu bilan birga, ular mashinalarning yo'qligiga o'rganib qolganlar, kamdan -kam hollarda yo'lga qaraydilar. Bu erda piyodalarga hatto piyodalar o'tish joylarida ham ruxsat berish odatiy hol emas va haydovchilar ovozli signal yordamida ularning yaqinlashuvi haqida yana xabar berishadi.
- Mamlakat bo'ylab harakatlanish erkinligi yo'q, shuning uchun shaharlarning barcha kirish joylarida nazorat punktlari mavjud. Biroq, ular chet ellik sayyohlarga hech qanday cheksiz o'tishga ruxsat beradi.
- Yoqilg'i taqchilligi Shimoliy Koreyadagi ko'plab muammolardan biridir. Shuning uchun, bu erda siz yo'llarda odatiy yoqilg'i quyish shoxobchalarini topa olmaysiz. Agar ular bo'lsa, ular ko'zga ko'rinmas joyda va mehmon uchun ularni topish juda qiyin.
Garchi Shimoliy Koreya tashrif buyuruvchilar uchun juda do'stona bo'lsa -da, uni mehmondo'st mamlakat deb atash qiyin, va ko'pchilik sayyohlar uchun bu qiziq emas.
