Jozibadorlik tavsifi
Zamonaviy Saratovning asosiy ramzlaridan biri - Saratov va Engels shaharlarini bog'laydigan Volga daryosi bo'ylab Evropadagi eng katta avtomobil ko'prigi. Ko'prik 1965 yilda foydalanishga topshirilganda, bu Evropadagi eng uzuni, uzunligi 2803,7 metr edi.
1958 yil mart oyida yo'l ko'prigi loyihasi tasdiqlandi va ko'prik qurilishi dunyodagi eng noyob loyihalardan biri sifatida tan olindi. V. M. Iodzevich o'z ijodini o'sha davrning eng yangi muhandislik texnikasi asosida ishlab chiqdi va amalga oshirdi. Tajribali ko'prik deyarli butunlay temir -beton elementlardan qurilgan bo'lib, ular 39 ko'prik tayanchini o'z ichiga olgan. O'sha paytda u to'rtta transport vositasi va piyodalar uchun ikkita piyodalar yo'lining o'tishini ta'minlashi kerak edi (bugun ko'prikda beshta bo'lak bor). Navigatsiya ustki tuzilmalarining uzunligi shu kungacha 160 metrdan oshadi. Ko'prik Sovet Ittifoqi va Evropadagi eng uzuni bo'ldi. Hisob-kitoblarga ko'ra, keng ko'lamli yangi binoning narxi 266 million rublni tashkil qilgan.
Ko'prik vizual ravishda "dumaloq" ko'rinadi, chunki u turli qismlarda balandligi bir xil emas. Saratovga tutash masofalar bug'li va katta o'lchamli kemalar uchun mo'ljallangan, bu erda ko'prik balandroq bo'ladi va tayanchlar orasidagi masofa kengroq bo'ladi. Va bundan keyin, Engelskaya tomonga yaqinroq, balandlikning bir tekis pasayishi, ko'prikning deyarli o'rtasida joylashgan Pokrovskiy oroliga tushish, qurilishi tugagandan so'ng, maxsus plyajdagi dam olish maskanini yaratish uchun sun'iy ravishda qaytarilgan (bizning davrimizda - shahar plyaji).
Qurilishning yakuniy bosqichida, yaqin atrofda, 1965 yilda "Ko'prik qurilmoqda" badiiy filmining suratga olish jarayoni bo'lib o'tdi. Filmni suratga olishda o'sha davrning sevimli aktyorlari qatnashgan: Oleg Dal, Oleg Efremov, Lyudmila Gurchenko, Oleg Tabakov va Saratovning oddiy aholisi.
Ko'prikning birinchi sinovlari 1965 yil 13 iyunda boshlangan. Har bir oraliq yuklangan yuk mashinalarining og'irligi ostida mustahkamligi sinovdan o'tkazildi. Qushlarning eng uzun oralig'ining kuchini tekshirish uchun bir vaqtning o'zida 250 ta yuklangan uskunalar ishlatilgan.
1965 yil 10 -iyulda Davlat komissiyasi ko'prikni foydalanishga qabul qildi va 11 -iyul kuni ko'prik qurilishi dunyosida ulug'vor inshootning ochilishiga bag'ishlangan bayram yurishi bo'lib o'tdi. Saratov-Engels ko'prigi o'rtasida uchrashgan ikki shahar aholisidan tashkil topgan minglab kishilar yurishi qo'l berib ko'rishdi.
2011 yilda Saratov -Engels ko'prigi "Volga bo'yi mo''jizalari - o'z ko'zingiz bilan" tanlovida "20 mashhur arxitektura va tarixiy diqqatga sazovor joylar" ro'yxatiga kiritilgan.
Tavsif qo'shildi:
Sosnovtsev Aleksandr Georgievich 20.11.2016 y
Loyihaga ko'ra, ko'prik "… to'rtta transport vositasi va piyodalar uchun ikkita piyodalar yo'lining o'tishini ta'minlashi kerak edi (bugun ko'prikda beshta bo'lak bor)."
1. Tuzatish: hozirda ko'prikda uchta bo'lak mavjud.
2. Odamlar aytadiki, pul to'rtinchi qurilishda saqlangan
To'liq matnni ko'rsatish Loyihaga ko'ra, ko'prik "… to'rtta transport vositasi va piyodalar uchun ikkita piyodalar yo'lining o'tishini ta'minlashi kerak edi (bugun ko'prikda beshta bo'lak bor)".
1. Tuzatish: hozirda ko'prikda uchta bo'lak mavjud.
2. Odamlarning aytishicha, ko'prikning to'rtinchi chizig'ini qurishda tejab qolgan pullari bilan viloyat rahbari A. I. Shibaev Saratov qirg'og'ini qayta tiklagan.
Matnni yashirish
