Jozibadorlik tavsifi
Bugungi kunda Kamenni ko'prigi Sankt -Peterburgdagi eng qadimiy binolardan biri bo'lib, u deyarli hech qanday rekonstruksiya qilinmagan. Ko'prik 18 -asrning qimmatli arxitektura yodgorligi bo'lib, davlat tomonidan himoyalangan. Geografik jihatdan Griboedov kanalida joylashgan (Goroxovaya ko'chasi o'qi bo'ylab kesib o'tadi), Spasskiy va Kazanskiy orollarini bog'laydi, shuningdek Sankt -Peterburgning Markaziy va Admiralti tumanlari o'rtasidagi chegaradir. Qurilish turiga ko'ra, Kamenni-bitta kamonli kemerli ko'prik; qo'llash sohasi bo'yicha - piyodalar va avtomobillar. Ko'prikning o'lchamlari kichik: kengligi 13,88 m, uzunligi 19 m.
Shunisi e'tiborga loyiqki, Sankt -Peterburgda va hozirda bir nechta tosh ko'priklar bor, lekin bunday nomning paydo bo'lishi ikkita holat bilan bog'liq: yo bu qurilish shahardagi birinchi tosh ko'prik bo'lgani bilan (bundan oldin yog'och asosan ko'prik qurilishida ishlatilgan), yoki aynan shu ko'prik ko'rinishida o'sha davrdagi duvarcılıkning go'zalligi va o'ziga xosligi to'liq ochib berilgan.
Ma'lumki, 1752 yilda aynan shu joyda Sredniy ko'prigi deb nomlangan yog'och ustunli o'tuvchi bor edi (Srednyaya Perspektivnaya ko'chasi, hozirgi Goroxovaya nomi bilan).
Ko'prik hozirgi ko'rinishida 1766-1776 yillarda qurilgan. Shu bilan birga (1769 yilda), rekonstruksiya davrida uning zamonaviy nomi paydo bo'ldi. Bu nomga qo'shimcha ravishda boshqa variantlar ham bor edi: 1778 yildan boshlab u Ketrin tosh ko'prigi deb ataldi; 1781 yilda bu shunchaki Ketrinniki edi, lekin oxir -oqibat uning haqiqiy ismi - Kamenni qoldi.
Ko'prik muhandis general -mayor Vladimir Ivanovich Nazimovning loyihasi bo'yicha muhandis I. N boshchiligida qurilgan. Borisov. Loyihaga ko'ra, parabolik konturga ega bo'lgan ko'prik arkasi granit bilan qoplangan va ko'prikning tayanchlari moloz plitalardan (ohaktosh) qilingan. Ko'prikning jabhalari ham granit bilan qoplangan. Ko'prikning asl shaklida suvga to'rtta yarim doira narvonlari bor edi, ular afsuski, bizning davrimizga qadar saqlanib qolmagan, chunki ular 19 -asr oxirida tugatilgan. Tosh ko'prigi to'rt qirrali bloklar bilan almashtirilgan silliq granit bloklarga duch keladi ("olmos rustik" deb ataladi). Ko'prik panjarasi Griboedov kanalining qirg'oqlari panjarasi kabi yaratilgan: quyma temirdan yasalgan balusters, katta granit poydevorlar, metall tutqich.
Ko'prik, shuningdek, 1880 yilda inqilobiy fitnaning "ishtirokchisiga" aylangani bilan ham ajralib turadi. Uning ostida "Narodnaya Volya" jamiyatining a'zolari imperator Aleksandr II ning hayotiga suiqasd uyushtirish uchun dinamit qo'yishdi. "Narodnaya Volya" rejasidagi portlash, podshoh uni kuzatib turgan paytda, ko'prikni qulatishi kerak edi. Tosh ko'prik inqilobchilar qo'rquvi tufayli qutqarildi: ular to'liq qulashi uchun etti funt dinamit etarli bo'lishiga amin emas edilar. Achinarlisi shundaki, podshoh keyinchalik ham o'ldirilgan va u Griboedov kanali bo'yida edi.
Ko'prik tarixining diqqatga sazovor faktlaridan biri shundaki, yigirmanchi asrning boshlarida Sankt -Peterburgda paydo bo'lgan birinchi avtobuslar uchun ko'prikdan o'tish juda qiyin bo'lib chiqdi. Aytgancha, shu paytgacha hayvonlar harakatlanadigan transport vositalarining harakatiga hech qanday aralashuvni keltirib chiqarmagan, toqqa ko'tarilishlar bunga sabab bo'lgan. O'sha vaqtdan beri saqlanib qolgan ma'lumotlarga ko'ra, avtobuslar yo'lovchilari transportdan chiqib, ko'prikdan piyoda o'tishlari kerak edi, keyin yana o'z joylariga o'tirishlari kerak edi.
Tosh ko'prigining o'ziga xos detallari - bu o'z nomiga ega metall ustun. Bu 1949 yil omon qolgan yagona post, bugungi kunda model sifatida olingan, uning asosida Sankt -Peterburgdagi boshqa ko'prik ustunlari yasalgan.
