Jozibadorlik tavsifi
Pan-Filippin avtomagistralining bir qismi bo'lgan San-Xuaniko ko'prigi, San-Xuaniko bo'g'ozi cho'zilgan Samar va Leyt orollari sohillarini bog'laydi. Uning eng uzun qismi temir -beton yo'l o'tkazgichda qurilgan po'latdan yasalgan viyaduk bo'lib, asosiy oralig'i trusslar orqali kamar shaklida bo'ladi. Ko'prikning umumiy uzunligi 2162 m ni tashkil etadi, bu uni nafaqat Filippinda, balki Janubi -Sharqiy Osiyodagi eng uzuniga aylantiradi. Bundan tashqari, San -Xuaniko mamlakatdagi eng chiroyli ko'priklardan biri hisoblanadi.
Hammasi bo'lib, ko'prik 43 oraliqdan iborat bo'lib, dengiz sathidan 41 metr balandlikka ko'tarilgan asosiy ko'prik ostidan o'rta o'lchamli kemalar o'tishi mumkin. San -Xuaniko bo'g'ozi ko'prigi qurilishi 1969 yilda boshlangan va to'rt yildan so'ng, 1973 yilda Leyte orolidagi Takloban shahri va Samar orolidagi Santa -Rita shahri bog'langan. Keyin ko'prik Markos ko'prigi deb nomlandi, chunki u prezident Ferdinand Markos davrida qurilgan. Aytishlaricha, bu Filippin prezidentidan Leyt orolida tug'ilgan birinchi xonim Imelda Markosga sovg'a va sevgi izhori sifatida taqdim etilgan. Ko'prik qurilishiga 21,9 million dollar sarflangan.
Bugungi kunda, San -Xuaniko ko'prigi bo'ylab Taklobandan Santa -Ritagacha bo'lgan sayohat, sayohatchilarga quyida joylashgan shu nomli bo'g'ozning ajoyib ko'rinishini beradi, ko'plab adacıklar va kichik ko'rfazlar. Ko'prikka kirish Takloban biznes markazidan 10 daqiqalik masofada joylashgan.
Luzon orolidagi Candaba ko'prigi San -Xuanikodan uzunroq deb aytish to'g'ri, lekin daryolar, daryolar va botqoq pasttekisliklar ustidan qurilgan bu ko'prik unchalik ta'sirchan emas.
