Jozibadorlik tavsifi
1839 yil sentyabr oyida Amsterdam -Xarlem temir yo'li ochildi - 1847 yilga kelib Amsterdam va Rotterdamni bog'laydigan Gollandiyadagi eng qadimgi temir yo'lning birinchi qismi.
Birinchi, juda oddiy va yog'ochdan qurilgan Haarlem stantsiyasi Oude Vegda, shahar tashqarisidagi mashhur G'arbiy darvoza yonida joylashgan edi. Birinchi Gollandiya temir yo'lining o'lchagichi 1945 mm edi. Ammo 1865 yilga kelib u o'sha paytga qadar qabul qilingan standart Evropa o'lchagichiga muvofiq 1435 mm gacha toraytirildi (birinchi marta bunday kenglik muhandis Jorj Stivensen tomonidan Liverpul-Manchester temir yo'l liniyasi qurilishi paytida taklif qilingan, bugun esa 60 ga yaqin) Dunyo temir yo'llarining yo'llarining kengligi % 1435 mm).
Gollandiyadagi temir yo'l boshidanoq juda mashhur bo'lib, trekvart kanallari bo'ylab o'tadigan ichki suv transportini butunlay o'zgartirib yubordi. Oude Vegdagi bekat juda kichkina bo'lib, yo'lovchilarning katta oqimiga bardosh bera olmasligi ajablanarli emas, shuning uchun shaharning shimoliy qismida yangi vokzal qurishga qaror qilindi. Haarlem markaziy stantsiyasi bugun joylashgan. Yangi stantsiya 1842 yilda qurilgan va 1844 yilda Oude Vegda temir yo'l ustaxonasi ochilgan, u oxir -oqibat Gollandiyadagi eng yiriklaridan biriga aylangan.
Haarlemdagi ta'sirli Art Nouveau temir yo'l vokzali 1906-1908 yillar orasida Gollandiyalik me'mor Dirk Margadant tomonidan qurilgan. Bugungi kunda bu bekat Gollandiyadagi Art Nouveau uslubida qurilgan yagona temir yo'l vokzali va Xarlemdagi eng qiziqarli inshootlardan biri (Garlemdagi temir yo'l vokzali binosi milliy yodgorlik maqomiga ega).
2004 yilda Xarlem temir yo'l stantsiyasida Stiven Soderbergning "Okeanning o'n ikki" filmining ba'zi sahnalari suratga olingan, 2005 yilda esa Pol Verxovenning "Qora kitobi" sahnalari shu erda suratga olingan.
