Argentina temir yo'llari tanazzulga yuz tutdi. Ilgari ular iqtisodiyotni rivojlantirish uchun katta ahamiyatga ega edi. Temir yo'l tizimi tufayli mamlakat mahsulot (mol go'shti, bug'doy va boshqalar) ning yirik eksportchilaridan biriga aylandi. Qadimgi kunlarda temir yo'llar qurilgan va Argentina hukumatidan imtiyoz olgan ingliz tashkilotlariga tegishli bo'lgan. Hozirgi vaqtda temir yo'l tarmog'i modernizatsiyaga muhtoj. Ko'p yo'llar yaroqsiz holga kelgan, poezdlar esa doimo kechikkan. Ba'zi yo'nalishlardan foydalanish to'xtatildi.
Temir yo'l sohasining rivojlanishi
Temir yo'llar xususiylashtirilgandan keyin vayronaga aylandi. Shundan so'ng, tizimda xizmat ko'rsatish sifati ancha yomonlashdi va ba'zi poyezdlar bekor qilindi. Yo'llarning turli qismlari turli kompaniyalarga uzoq muddatga berildi. Poyezdlarning yomon texnik holatiga qaramay, yo'lovchilar oqimi mavjud va mashhur. Temir yo'llar davlatning transport tizimida muhim rol o'ynaydi. Marshrutlar haqida dolzarb ma'lumotlar uchun sateliteferroviario.com.ar saytiga tashrif buyuring.
Argentina temir yo'llarining uzunligi 34 ming kilometrga yaqin. Ular shtat hududida notekis taqsimlangan. Temir yo'l tizimining kamchiliklari ko'p o'lchovli yo'llardir. Argentina Lotin Amerikasi davlatlari orasida yo'lovchi tashish hajmi bo'yicha 1 -o'rinni egallaydi. Bu erda yuk aylanmasi Meksika va Braziliyadagidek intensiv emas.
Yuklarni tashish - Argentina temir yo'llarining asosiy maqsadi. Yo'lovchi poyezdlari sekin harakat qiladilar va qulay emas. Shaharlararo poezdlar butun mamlakat bo'ylab quyidagi yo'nalishlar bo'ylab harakatlanadi: Buenos -Ayres - Kordoba, Buenos -Ayres - Bahia Blanka va boshqalar. Temir yo'l tarmog'ining markazi - Buenos -Ayres. Mamlakatning katta qismini tekisliklar egallaydi. Shu sababli rivojlangan avtomobil yo'llari tarmog'i mavjud. Avtomobil yo'llari 400 ming km ga cho'zilgan.
Yo'lovchilarni tashish
Zich va keng transport tarmog'i Pampaning eng rivojlangan hududini qamrab oladi. Argentina poezdlari yo'lovchilar uchun uchta sinfga ega: konditsionerli vagonlar, birinchi toifali yotoq joylari va ikkinchi toifalar. Temir yo'l tariflari arzon, bu temir yo'l transporti xizmatlariga bo'lgan yuqori talabni belgilaydi. Poezdda sayohat qilish shunga o'xshash yo'nalishdagi avtobusga qaraganda bir necha baravar arzon. Eng arzon sinf Turista vagonidir, u barcha yo'lovchi poezdlarida mavjud. U yumshoq o'rindiqlar bilan jihozlangan, lekin shahar poyezdiga o'xshaydi. Keyingi sinf Primera bo'lib, unda qulaylik darajasi biroz yuqoriroq.
