Zamonaviy motorli kema - bu haqiqiy suzuvchi mehmonxona, unda ajoyib dam olish uchun hamma narsa bor. Sayyoh portga o'tiradi va darhol atrofdagi go'zallikni kuzatib, dam olishni boshlaydi. Ammo kam odam motorli kemani boshqarish va umuman butun kruiz jarayonini tashkil etish qanchalik qiyinligini tushunadi. Bu oson va juda mas'uliyatli biznes emas. "Vasiliy Chapaev" kema kapitani bilan Yuriy Masharipov biz professional va shaxsiy sirlar, maxsus sayyohlar, oilaviy an'analar, yo'nalishlar, yangi navigatsiya va "suzib yuruvchi hikoyalar" haqida gapiramiz.
"Sozvezdie Cruise" kompaniyasi har bir kemaning o'z ruhi borligiga ishonadi. "Vasiliy Chapaev" bunga yorqin misoldir. U Rossiyada Vetluga, Vyatka va Sura daryolariga kelgan kashshof sifatida tanilgan.
Yuriy Matyakubovich, yo'lovchi kemasi sardori va ekipaj a'zolari uchun qanday xarakterli xususiyatlar muhim?
- Bu, birinchi navbatda, professionallik, chidamlilik, odamlar bilan muloqot madaniyati. Bu kemada ishlaydigan har bir kishiga tegishli. Shu bilan birga, kapitanning tayyorgarligi boshqa ekipaj a'zolaridan yuqori bo'lishi kerak, shunda u hamma uchun to'g'ri yo'nalishni belgilashi mumkin.
"Vasiliy Chapaev" motorli kemasida birinchi sayohatni qanday eslaysiz va u qachon sodir bo'lgan?
- Men bu kemada ishlashga 2014 yilning kuzida keldim va 2015 yilning bahorida biz birinchi safarga chiqdik. Bu turdagi kemalarda men 1976 yilda rul boshqaruvchi sifatida ishlay boshladim. Tabiiyki, bu erda darhol kema manevr qilish uchun mutlaqo boshqa ko'nikmalarni kiritish kerak edi. Men zudlik bilan eski bilimlarni eslab, amalda qo'llashim kerak edi. Biz uchun, eng muhimi, odamlar kemada o'zlarini xavfsiz his qilishlari, shu jumladan, iskala qulflanganda va unga yaqinlashganda.
Sizning motorli kemangizning afzalliklari va farqlari nimada?
- Bu kema kompaniyaning boshqa kemalaridan farq qiladi. U kichikroq umumiy o'lchamlarga ega - uzunlik, balandlik, kenglik va qoralama. Buning yordamida kema boshqa kemalar o'tolmaydigan joylarga sayohat qiladi.
Men buni aytaman - "Vasiliy Chapaev" motorli kemasida kruizda bo'lmaganingizda, sayohat paytida biz tashrif buyuradigan va o'tadigan go'zal joylarni ko'rish siz uchun oson bo'lmaydi.
Jamoangizda nechta odam bor?
- Kema qo'mondonlik shtabi 29 kishidan iborat - bular navigatsiya, mexanizmlarga texnik xizmat ko'rsatish, kabinalarni tozalash, kemani bog'lash bilan shug'ullanadiganlar. Yana 28 mutaxassis - restoran xodimlari, ular ovqat tayyorlash va pishirish bilan shug'ullanadi.
Siz birinchi navbatda ekipaj a'zolaridan qaysi biriga tayanasiz?
- Kemani boshqarish va uning mexanizmlariga texnik xizmat ko'rsatish bilan shug'ullanadiganlar uchun. Bu navigatorlar va dvigatel xonasining xodimlari. Aynan mana shu odamlar bizning sayohatimiz xavfsizligini ta'minlaydi.
Yo'lovchilar bilan muloqotga qanchalik ochiqsiz?
- Biz sayyohlar bilan birinchi uchrashuvda, kema sayohatga ketganda muloqot qilamiz. Men ularga bortda bo'lishning ba'zi nuanslari haqida gapirib beraman, keyin ular bilan kokpitda - ichki ekskursiyada uchrashamiz. Hammani kema qanday boshqarilishi, uning mexanizmlariga qarash qiziqtiradi.
Umuman olganda, men sayyohlar bilan muloqotga doim ochiqman va ularning ba'zilari hatto avtograf ham olishadi.
Sizning ideal yo'lovchingiz kim?
- Ko'p sayyohlar kemada navigatsiya paytida dam olishadi, ularning barchasi boshqacha. Men uchun, albatta, o'zini xotirjam va o'lchovli tutganlar - keksa juftliklar yaqinroq. Biz kemada sayohatchilarimiz dam olish muhitiga to'la kirishi uchun sukunat va tasalli berishga harakat qilamiz. Va parvoz oxirida siz sayyohlarning sayohatdan qanchalik mamnun ekanini ko'rishingiz mumkin va uni tashkil qilganimiz uchun bizdan minnatdormiz.
Sizda sayyohlarni kutib olish uchun shaxsiy imzo uslubi bormi?
- Bortda, biz sayyohlar bilan uchrashuv o'tkazganimizda, men ularga har doim mamlakatning eng yaxshi motorli kemasi va eng yaxshi kruiz kompaniyasi bortida sayohat qilishlarini aytaman. Bu xushomad emas, rost (tabassum).
Kimga kemangizda ta'tilni tavsiya qilasiz, kimga - emas?
- Men kichkina daryolar bo'ylab sayohat qilmagan va katta mamlakatning boshqa burchagiga borishni istamaydigan har bir kishiga dam olishni tavsiya qilaman. Bu o'ziga xos ta'mini saqlab qolgan haqiqiy hinterland.
Kimni tavsiya qilmagan bo'lardingiz? Ehtimol, shovqinli kompaniyalar muxlislari uchun hammasi bir xil. Katta kemalar ularga mos keladi, bortda ko'plab o'yin -kulgilar.
Siz uchun eng oson / eng qiyin / sevimli yo'nalish qaysi?
- Oddiy yo'llar yo'q. Ularning barchasi qiyin, ayniqsa yomon ob -havo sharoitida.
Men uchun eng qiyin yo'l - Oka bo'ylab. Biz daryo bo'yida bahor va kuzda yuramiz. Bu yo'nalish biz uchun og'ir, chunki daryo juda sayoz, va biz ba'zi bo'limlarda kemani boshqarish uchun moslashishga majbur bo'lamiz.
Bu eng sevimli yo'nalish, biz "Vasiliy Chapaev" da o'tkazmaymiz, lekin men bir necha yil ketma -ket boshqa kemalarda - Moskva -Astraxanda o'tdim.
Sizning sevimli mashinalar to'xtash joyingiz / shahar?
- Aytganimizdek, "eng yomon to'xtash joyi yaxshi harakatdan yaxshiroq". Ammo jiddiy, men Volgogradga borishni yaxshi ko'raman. Bu shahar haqiqatan ham o'zining energiyasi, shonli harbiy o'tmishi bilan taassurot qoldiradi.
"Infoflot" sayyohlari orasida, do'stona tarzda, daryo bilan kasallangan, motorli kemalarda sayohat qilganlar ko'p. Bu erda nima siri bor?
- Ha siz haqsiz. Haqiqatan ham, kruizlar bilan "kasal" bo'lganlar juda ko'p. Navigatsiya uchun motorli kemada bir xil sayyohlar ba'zan ketma -ket bir nechta kruizlarda sayohat qilishadi. Ular bizning kemamizda yana sayohatga chiqish uchun pulni tejashmoqda. Bunday sayyohlar haqiqatan ham bizni ishlashga ilhomlantiradi. Va ular sayohat paytida yaratilgan samimiy munosabat va oilaviy muhitdan zavqlanishadi.
Amaliyotingizda kulgili holatlar bo'lganmi?
- Ko'p narsa bor edi … Masalan, bitta voqea - va ayni paytda unchalik yoqimli va kulgili emas. Men "A. I." kemasida ishladim. Herzen "sardor sifatida. Chet ellik sayyoh va rus ayoli hashamatli kabinada birga sayohat qilishdi. Esimda - Uglichda avtoturargoh bor edi. Sayyohlar ekskursiyadan qaytishdi va da'vo arizasini berishdi - kemada qoldirgan pullari yo'qoldi. Men ulardan yaqindan ko'rib chiqishni so'radim, men o'z ekipajimga 100% ishonganimni va kabinada begona odamlar bo'lmasligini aytdim. Shunga qaramay, ular politsiyani chaqirishni talab qilishdi. Bizga tergovchi o'tirdi va biz Mishkinga suzib ketayotganimizda, u kemada tekshiruv o'tkazdi. Natijada, pullar sayyohlarning o'zlari yashirgan matras ostidan topilgan. Ular uzoq vaqt kechirim so'rashdi, yarashish belgisi sifatida sovg'alar olib kelishdi …
Bu hikoya bilan nima demoqchi edim? Va men har doim o'zimga 100% ishonishim mumkin bo'lgan odamlarni o'zimning o'rtog'im qilib tanlaganim va bu mening ishimda katta yordam berayotganida, "yelka", oila tuyg'usi bor.
Amaliyotingizda eng yorqin va g'ayrioddiy yo'lovchilarni eslang
- Men kemada ishlaganimda "N. A. Nekrasov "birinchi turmush o'rtog'i sifatida yozuvchi Viktor Rozov, mashhur" Turnalar uchmoqda "spektakli muallifi, bizning kruizda dam oldi. U g'ildirakli uyga keldi, gaplashishga muvaffaq bo'ldi - juda yoqimli va ahamiyatli odam.
Umuman olganda, siz tez -tez kemada mashhur odamlarni yo'lovchi sifatida uchratasiz va bu ajoyib.
Sizda kema uchun mehribon laqab bormi? (Agar sir bo'lmasa)
- Ba'zida biz "Chapik" deb ataymiz, lekin tez -tez - Vasiliy Ivanovich. Men "Vy" dagi kemaga minnatdorchilik bilan murojaat qilishga harakat qilaman, ayniqsa qiyin manevralar bo'lganida, masalan, kuchli shamol. Va keyin siz qichqirasiz: "Vasiliy Ivanovich, mayli, harakat qilib ko'ring!" Va har doim hamma narsa amalga oshadi …
Sizda kemada sevimli selfi / foto joyingiz bormi?
- Ajoyib landshaftlar peshtaxtadan olinadi. Biz kamdan -kam hollarda o'zimizni suratga olamiz.
Sizga kema restoranining qaysi taomlari ayniqsa yoqadi?
- Menimcha va ta'mga ko'ra, bizning kemamizda, asosan, yaxshi va sifatli oshxona. Men shaxsan baliq taomlarini, tuzli o'tlarni, karam sho'rvasini yaxshi ko'raman.
Siz ham oilangiz bilan motorli kemalarda dam olasizmi yoki boshqa dam olishni afzal ko'rasizmi?
- Biz kemalarda dam olmaymiz. Bu ish.
Xotiningiz yoki boshqa qarindoshlaringizning kasbi daryo bilan bog'liqmi?
- Ha. Xotinim men bilan jamoa bo'lib ishlaydi - u restoran direktori. Biz uzoq vaqt birga ishladik, keyin uzoq tanaffus qildik, u boshqa kompaniyaga ketdi. Va endi yana o'sha jamoada. Qizim ham kruiz kompaniyasida ishlagan, hozir qizini tarbiyalab, maktabda ishlaydi.
Qo'l soatingiz tugashi bilan bo'sh vaqtingizda nima qilasiz? (uyqudan tashqari)
- Bo'sh vaqt oz. Soatdan tashqari, kapitanning boshqa ko'plab ish muammolari bor. Shu jumladan yosh mutaxassislarni tayyorlash.
Kruiz paytida formadan zerikasizmi?
- Kompaniya qoidasi bor - biz doimo kemada forma kiyishimiz kerak. U meni bezovta qilmaydi. Ekipaj a'zosi yurgani darhol aniq bo'ladi va sayyohlar istalgan vaqtda savollari bilan biz bilan bog'lanishlari mumkin. Bu ajoyib amaliyot.
Sport bilan shug'ullanishga vaqtingiz bormi?
- Bunga vaqt yo'q, ayniqsa yozda. Qishda men hovuzga boraman.
Sizga qaysi film va teledasturlar yoqadi?
- Biz doimo yangiliklarni kuzatamiz. Biz qirg'oqdan yirtilganmiz. Men retro - kino va musiqani yaxshi ko'raman.
2019 yil navigatsiyasidan nimani kutmoqdasiz?
- 2019 yilgi navigatsiyada siz ko'proq sayyohlar bo'lishini xohlaysiz - do'stona, xayolparast, qiziquvchan, faol, boshqacha. Biz esa, o'z navbatida, ularni g'ayrioddiy sayohatlarimiz bilan xursand qilamiz. Tez orada Vasiliy Chapaev motorli kemasida kruizlarda ko'rishguncha!
