Jozibadorlik tavsifi
Birinchi Tsarskoye Selo temir yo'l vokzalining binosi 1838 yilda qurilgan. Vokzal binolari kabi yangilikning paydo bo'lishi Rossiyada birinchi temir yo'lning 1837 yilda ochilishi bilan bog'liq.
Tsarskoye Selo temir yo'l vokzali shveytsariyalik me'mor Gasparo Fossati tomonidan ingliz gotika uslubida ishlangan. Ikki qavatli markaziy bino g'ishtdan qurilgan bo'lib, uning gumbazi gotik uslubiga xos bo'lgan to'rt gumbazli minora bilan qoplangan. Markaziy binoning har ikki tomonida bir qavatli yog'ochdan yasalgan binolar bor edi, ular ustunlarga suyangan soyabonlar bilan tugagan.
1900 yilda Rossiyada temir yo'l tarmog'ining rivojlanishi bilan Tsarskoye Selo temir yo'li Moskva-Vindavo-Ribinsk temir yo'llari jamiyatiga qo'shildi. Bu bekat orqali transport oqimi oshdi, bu esa vokzal binosini qayta qurish zarurligiga olib keldi. 1902-1904 yillarda. me'mor S. A tomonidan ishlab chiqilgan. Brjozovskiy tomonidan yangi stantsiya binosi qurildi, u qaysidir ma'noda O'rta asrlardan qal'aga o'xshaydi, shpirlari, arklari va minoralari bor edi. Asosiy binodan, avvalgidek, yon tomonlarda pavilonlar chiqib ketdi. Vokzal binosining zallari uchta sinfga bo'lingan, ularning har birida bagaj xonalari, bufet va yordamchi xonalar bo'lgan. Chap tomonda Buyuk Gersoglik paviloni markaziy binoga qo'shildi.
Tsarskoye Selo temir yo'l stantsiyasining hozirgi binosi 1946-1950 yillarda qurilgan. urush paytida vayron bo'lgan sobiq vokzal majmuasi o'rniga. Yangi bekat binosi me'mor E. A rahbarligi ostida qurilgan. Levinson va dizayner A. A. Grushka. Hozirgacha u o'zining oldingi fazoviy tarkibini saqlab qolgan. Vokzalning asosiy qismi ikki qavatli bino. Keng kemerli tuzilmalar yordamida unga ikkita alohida pavilon ulanadi. Binoning ikkinchi pog'onasi Toskana buyrug'i bilan stilize qilingan ustunlar ortida yashiringan va tomi qiyshayib tugagan. Katta kemerli eshik va deraza teshiklari bo'lgan ustunlarning kombinatsiyasi vokzal binosining 18 -asr me'moriy inshootlarini eslatuvchi xususiyatlarini beradi. va Tsarskoe Selo saroylari.
Vokzal binosining bezaklari buyuk shoir A. S. Pushkin. Asosiy binoning yon fasadlarida Delvig, Derjavin, Jukovskiy, Karamzin, Chadaev, Kuchelbecker portretlari tasvirlangan releflar mavjud. Kassa foyesida, bino ichida, shoirning profilini aks ettiruvchi barelyeflar bor, va keng tarqalgan daraxt tojlari tasvirlangan zalning koridorining dekorativ rasmlari stantsiya mehmonlarini Pushkin ertagi muhitiga botiradi. ertaklar.
Kutish zali janubiy bir qavatli qanotda joylashgan. Zalning devorlari sun'iy marmar bilan bezatilgan, shiftdagi qabrlar Buyuk Kapriz, Chesme ustuni va Kameron galereyasi tasvirlangan haykal kompozitsiyalari bilan bezatilgan. Kutish zalining markazidagi tokchada A. S.ning bronza haykali bor. Bu zal uchun haykaltarosh M. G. tomonidan maxsus mo'ljallangan Pushkin. Manizer.
Vokzal binosining shimoliy qanotida restoran bor. Ayniqsa, uning devorlarini L. G. eskizlari bo'yicha bezash uchun. Semenova va E. A. Levinsonning chinni plitalari Lomonosov zavodida qilingan. Oshxona ortidagi devorni bezatgan bu plitalarda guldasta, gulchambar va gulchambarlarda atirgul gullari muhabbat va mo'llikni ifodalaydi.
Vokzal majmuasi tarkibiga kiruvchi bir qavatli pavilonlarda shkaflar va bagaj bo'linmasi joylashtirilgan. Bu erda ikkinchi platformaga olib boradigan tunnellarga kirishlar.
2007 yildatariflarni nazorat qilish uchun stansiya platformalariga kirish va chiqishda avtomatik turniketlar o'rnatildi. Tsarskoye Selo 300 yilligiga qadar, bu temir yo'l vokzalining nomini "Detskoe Selo" dan "Tsarskoe Selo" ga o'zgartirish rejalashtirilgan edi, lekin rasmiy nomini o'zgartirish amalga oshmadi.
