Jozibadorlik tavsifi
Panamaning asosiy diqqatga sazovor joyi va uning tuganmas daromad manbai-XIX-XX asrlar oxirida qurilgan Panama kanali. Tinch okeanini Atlantika bilan bog'laydigan bu uzun suv yo'lining qurilishi kemalarga Janubiy Amerikani chetlab o'tmaslikka, balki vaqtni va pulni tejashga imkon berdi. Kanal shu qadar talabga egaki, yaxtalar, laynerlar, yuk kemalari sabr bilan o'z navbatini kutishadi, ba'zida bir necha kun.
Panama kanali uchun haq to'lanadi. Aksincha, kema egalari kanal bo'ylab harakatlanish tartibini to'laydilar. Kichik qayiqlar uchun to'lov 1500 dollardan 3000 dollargacha. Katta barjalar kanaldan taxminan 50 ming dollarga o'tishi mumkin. 2010 yilda kruiz kemasining kapitani navbatdagi birinchi o'rin uchun 376 ming dollar to'lagan holat bo'lgan. Xarajatlar oqlandi: navbat 2 kundan ortiq turishi kerak edi, chunki kanal orqali kuniga atigi 48 ta kema o'tishi mumkin.
Panama kanali doimiy ravishda tiklanib, takomillashtirilmoqda. Bundan tashqari, bunday ish uchun kanal bloklanmagan. Butun tarix davomida, yomon ob -havo sharoiti tufayli 2010 yilda bir kunga yopilgan.
Dunyodagi barcha kema quruvchi kompaniyalar Amerika qit'alari o'rtasidagi eng muhim dengiz yo'llaridan biri ustida ishlaydilar. Er yuzidagi har qanday kema, agar kerak bo'lsa, Panama kanali orqali o'tishga imkon beradigan o'lchamlarga ega. Agar kema o'lchamlari bo'yicha belgilangan standartlardan oshsa, u dengiz va okean yo'nalishlari uchun yaroqsiz hisoblanadi.
Sayyohlar Panamaning ushbu diqqatga sazovor joyini kemadan o'rganishni afzal ko'rishadi.
