Jozibadorlik tavsifi
"Lenin" yadroviy muzqaymoq kemasi atom elektr stantsiyasiga ega er yuzidagi birinchi kemadir. "Lenin" 1957 yilda SSSRda Shimoliy Savdo Dengiz yo'liga xizmat ko'rsatish ehtiyojlari uchun ishlab chiqilgan va qurilgan. Muzqaymoq 1989 yilda, Vatan oldidagi burchini, boshqacha qilib aytganda, yigirma yil o'tgach bajarish uchun abadiy langarga ko'tarildi.
O'sha paytda zarur bo'lgan yadroviy muzqaymoqni ishlab chiqish TsKB-15 zimmasiga yuklatilgan bo'lib, u hozirda "Aysberg" deb nomlangan bo'lib, u 1953 yildan 1955 yilgacha katta yadroviy muzqaymoq qurilishi to'g'risidagi qaror tasdiqlanganidan keyin sodir bo'lgan. 1953 yil 20 -noyabrda Sovet Ittifoqi Vazirlar Kengashi tomonidan qabul qilingan. 92 -sonli loyihani amalga oshirish uchun V. I. Neganov bosh dizayner etib tayinlandi. "Lenin" yadro muzqaymoq kemasi Igor Ivanovich Afrikantovning qat'iy va aniq rahbarligi ostida ishlab chiqilgan. Bu vazifani bajarish uchun AK-28 va AK-27 korpuslari uchun maxsus ishlab chiqarilgan po'lat yangi muzqaymoqlarni yaratish va ularni takomillashtirish bilan shug'ullanadigan "Prometey" nomli ilmiy institutda ishlab chiqilgan.
1956 yilda kema Leningrad shahrida joylashgan mashhur A. Marti kemasozlik zavodiga yotqizildi. Bu masalada mas'ul shaxs va asosiy quruvchi V. I. Chervyakov. Kirov zavodida kema turbinalari qurilgan; Xarkov elektromexanika zavodida - asosiy elektr generatorlari va maxsus ishlab chiqarilgan eshkak eshish elektr motorlari Leningradning "Elektrosila" zavodida ishlab chiqilgan va yaratilgan.
Qishda, 1957 yil 5 dekabrda "Lenin" muzqaymoq kemasining tantanali ishga tushirilishi bo'lib o'tdi. Taxminan ikki yil o'tgach, ya'ni 1959 yil 12 sentyabrda mashhur Admiralty zavodining kemasozlik zavodidan u P. A. Ponomarev qo'mondonligi ostida birinchi dengiz sinovlariga yuborildi. Ma'lumki, nafaqat qurilish davrida, balki sinovlar paytida ham ko'plab delegatsiyalar, shuningdek, turli mamlakatlar vakillari, jumladan Buyuk Britaniya bosh vaziri Xarold MakMillan va AQSh vitse -prezidenti Richard Nikson. Qo'shma Shtatlar bortda edi. 1959 yil 3-dekabr qishda yadroviy kema dengiz floti vazirligiga topshirildi va 1960 yildan Murmansk yuk tashish kompaniyasi tarkibiga kirdi.
Dizayn echimi nuqtai nazaridan, "Lenin" yadroviy muzqaymoq kemasi cho'zilgan o'rta ustki konstruktsiyali va ikkita ustunli silliq qavatli kema edi; kemaning orqa qismida muzni boshqarish va razvedka vertolyotlarini uchirish uchun mo'ljallangan qo'nish va uchish platformasi bor edi. "Lenin" kemasida ikkita atom yordamchi elektr stantsiyasi joylashgan edi. Barcha kema qurilmalari, mexanizmlari va tizimlarini boshqarish jarayoni masofadan turib amalga oshirildi. Ekipaj ehtiyojlari uchun Arktikada etarlicha uzoq vaqt qolish uchun yaxshi sharoitlar yaratilgan.
Yadroviy muzqaymoq katta elektr stantsiyasiga ega edi, shuningdek juda yuqori avtonomiyaga ega edi - shu sabablarga ko'ra, u birinchi navigatsiya paytida juda yaxshi ko'rsatkichlarni ko'rsatdi.
"Lenin" muzqaymoq kemasi 2009 yil dekabrda, Arktikani kashf qilishning 50 yilligi nishonlangan paytda, ikkinchi hayotini oldi. Aynan shu muzqaymoq bu hodisaning timsoliga aylandi, chunki uning yurgan kilometrlariga qarab, biz butun dunyo bo'ylab sayohat qilib, butun dunyo bo'ylab sayohat qilganini ishonch bilan ayta olamiz. Muzey ochilganidan beri 40 ming kishi tashrif buyurgan, ularning oqimi yildan -yilga kamaymaydi. Ayniqsa, atom muzqaymoqining palatasidagi tushlik, shuningdek, kema poliklinikasiga ekskursiya qiziqarli bo'ldi. Afsonaviy "Lenin" muzqaymoq kemasi bugungi kunda ham muzeyga tashrif buyuruvchilarda katta his -tuyg'u va hayrat uyg'otadi.
