Jozibadorlik tavsifi
Katta gumbazli va markaziy jabhada ikkita minorasi bo'lgan ulug'vor Antverpen temir yo'l vokzali o'zining tashqi ko'rinishida muqaddas binoga o'xshaydi. Hozirgi vokzal binosi - bu saytda qurilgan uchinchi bino. Antverpen 1836 yil boshida temir yo'l orqali Mechelen bilan bog'langan. Keyin juda kichik bo'lgan birinchi vokzal binosi qurildi. Yo'lovchilar ko'payib ketdi, shuning uchun 18 yildan keyin uning o'rniga yog'ochdan yasalgan yangi bekat qurildi. 19 -asrning oxiriga kelib, shaharga yanada zamonaviy tosh stantsiya binosi kerakligi ma'lum bo'ldi.
Vokzal tosh binodan iborat bo'lib, u erda kutish xonalari, kassalar, kafe va do'konlar joylashgan bo'lib, temir tom bilan qoplangan platformalar 43 metr balandlikda joylashgan. Bunday "angar" 1895-1899 yillarda muhandis Klement van Bogert rejalariga muvofiq qurilgan. Binoning uzunligi 186 metr, kengligi 66 metr.
Bir necha turdagi marmar bilan bezatilgan bekat binosi 1899 yildan 1905 yilgacha me'mor Lui Delasenzeri rahbarligida qurilgan. U eklektik uslubda qurilgan: uning dizayni har xil uslubdagi binolar uchun xos bo'lgan elementlarni murakkab tarzda birlashtiradi. Delasenzeri ish paytida Luzernadagi eski temir yo'l vokzali va Rimdagi Panteon binosidan ilhomlangan. Binoning balandligi gumbaz bilan birga 75 metrni tashkil qiladi.
Antverpen stantsiyasi 1905 yil 11 avgustda ochilgan. 2014 yilda Antverpen stantsiyasi Belgiyada eng gavjum beshinchi o'rinni egalladi.
