Temir yo'l vokzalining tavsifi va fotosuratlari - Rossiya - Sankt -Peterburg: Peterhof

Mundarija:

Temir yo'l vokzalining tavsifi va fotosuratlari - Rossiya - Sankt -Peterburg: Peterhof
Temir yo'l vokzalining tavsifi va fotosuratlari - Rossiya - Sankt -Peterburg: Peterhof

Video: Temir yo'l vokzalining tavsifi va fotosuratlari - Rossiya - Sankt -Peterburg: Peterhof

Video: Temir yo'l vokzalining tavsifi va fotosuratlari - Rossiya - Sankt -Peterburg: Peterhof
Video: Xotirani kuchaytiruvchi 10 ta SIR. Hamma uchun birdek to'gri keladi! 10 daqiqada 2024, Iyul
Anonim
Temir yo `l vokzali
Temir yo `l vokzali

Jozibadorlik tavsifi

Novy Peterhof vokzalining temir yo'l vokzali - federal ahamiyatga ega me'moriy yodgorlik. 1857 yilning yozining boshida Sankt -Peterburgdan Peterxofga doimiy yo'lovchi poezdi ochildi. Peterhofga birinchi marta tashrif buyurganlar temir yo'l vokzalining ulug'vor binosiga qoyil qolishdi, bu haqda 1857 yil 20 avgustda "Shimoliy Bee" gazetasida yozilishicha, bu murakkab bino yo'lovchilar ko'ziga butun shon -shuhratida ochiladi. Gothic ustunlar ustunining "16 fathoms" tepasida ajoyib minora ko'tarilgan bo'lib, u taassurotni to'ldiradi. "Evropaning barcha temir yo'llariga tashrif buyurgan odamlar, ular hech qachon bunday ta'm va effekt bilan qurilgan bekatni ko'rmaganliklarini da'vo qilishadi".

Peterhof temir yo'l vokzali binosi 1854-1857 yillarda me'mor Nikolay Leontievich Benois (1813-1898) rejasiga binoan psevdo-gotik uslubda qurilgan. Stantsiyaning markaziy qismi (qo'nish bosqichi) metall trusslar bilan qoplangan. Binoning g'arbiy jabhasi 4-darajali minora ko'rinishida taqdim etilgan bo'lib, uning yon tomonlarida poyezdlar harakati uchun uchli arklar o'rnatilgan. Arklar ustidan nafis gotik ustunli loggiyalar o'rnatilgan. Minora devorlari tor nayzali derazalar bilan kesilgan va tepaliklari ochilgan parapetlar bilan tojlangan. Minora ajratadigan hajmga xodimlar va yo'lovchilar uchun xonalari bo'lgan ikki qavatli binolar biriktirilgan.

Vokzalning janub tomonida 3 ustunli portiko bor, u katta ustunlarga olib keladi va kuchli ustunlarga asoslangan uchlari bor. Binoning shimoliy jabhasi bir -biridan tayanchlar bilan ajratilgan keng nayzali teshiklarga ega.

Binoning barcha detallari ataylab gotik xarakterga ega. Romantik bo'lishiga qaramay, o'rta asrlarning yuksak me'moriy shakllari uning amaliy maqsadiga to'liq bo'ysunadi. Bu, oqilona, shahar atrofidagi namunali temir yo'l binosi.

Vokzal binosi hali tugallanmaganini kam odam biladi. Rejaga ko'ra, eshik va derazaning katta o'lchamlari gotik dizaynga ega bo'lib, quyma temirdan yasaladi. Shoshilinch ravishda ular yog'ochdan qilingan. Bundan tashqari, 1893 yil iyulda me'moriy jamoa N. L.ning 80 yilligini nishonladi. Benoit. Do'stona suhbatlarda, o'sha kun qahramonining sobiq keng ko'lamli ishlari esga olinmagan. 1893 yil 11 -iyuldagi "Quruvchi haftaligi" gazetasida yozilishicha, shubhasiz, gotik uslubida qurilgan Rossiyaning eng yaxshi binolaridan biri sanaladigan Peterhof temir yo'l vokzali tugallanmagan bo'lib chiqadi. " Ko'p jabhalarda dastlabki loyihaga binoan hech qanday shpil yo'q. Qachonki N. L. Benoit yo'l boshqaruvchisiga quyma temir armatura quyish uchun 1600 rubl berishni so'rab murojaat qildi, keyin u bu miqdordagi daromad haqida so'radi. Arxitektor daromad bo'lmaydi, deb javob berdi, keyin menejer "fasadni shpilsiz qoldirishga" qaror qildi. Bu shaklda Peterhof temir yo'l stantsiyasi qoldi.

Rasm

Tavsiya: