Jozibadorlik tavsifi
Rossiya Federatsiyasi temir yo'l transportining markaziy muzeyi - Sankt -Peterburgdagi texnik muzey. Temir yo'llar, harakatlanuvchi tarkib va u bilan bog'liq bo'lgan barcha narsalarga bag'ishlangan. Muzey 1813 yilda tashkil etilgan.
Hozirgi vaqtda muzey ekspozitsiyasi maydoni 1200 kvadrat metr bo'lgan 11 zalda, me'mor Pyotr Stanislavovich Kupinskiy g'oyasi bilan 1902 yilda muzey uchun maxsus qurilgan binoda joylashgan. Ekspozitsiya xronologik tartibda tuzilgan mavzularga bo'lingan; ekskursionistlar temir yo'llarning paydo bo'lishidan to hozirgi kungacha temir yo'l sanoatining shakllanishi va rivojlanishi bilan tanishadilar.
"Temir yo'llarning kelib chiqishi" birinchi zalida 1833-1834 yillarda otasi va o'g'li Efim Alekseevich va Miron Efimovich Cherepanovlar tomonidan yaratilgan birinchi rus lokomotivining modeli (o'lchov 1: 2), Angliyadan birinchi lokomotivlarning modellari taqdim etilgan. 1813 yildagi Brunton bug 'lokomotivi va 1829 yildagi Stefanson Raketa parovozi. Ekspozitsiyada professor F. A.ning gipsli byusti bor. 1837 yilda birinchi rus temir yo'lining qurilishini boshqargan Gerstner va boshqa eksponatlar.
Ikkinchi zalda mamlakatimizdagi birinchi transport universiteti haqida hikoya qilinadi. Ko'rgazmada A. A. Betankur - Men temir yo'l muhandislari korpusi institutining rektori, institutning I binosi va 1823 yilgi binoning fotosuratlari, dars rejalari, sinflar, o'quvchilar va boshqalar fotosuratlari.
№3 zal ekspozitsiyasida XIX asrning ikkinchi yarmi va XX asr boshlarida temir yo'llar qurilishi ko'rsatilgan: Ketrin temir yo'li, Murmansk, Bendero-Galatskaya, Trans-Sibir temir yo'li. Temir yo'l ko'prigi modellarining keng to'plami mavjud. Masalan, jarlik va Verebe daryosi ustidagi ko'prik va Msta daryosi ko'prigining modellari juda qiziq.
To'rtinchi zal Rossiyaning parovoz va avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishi haqida hikoya qiladi. Ekspozitsiyada markaziy o'rinni bug 'lokomotivlari va vagonlari modellari, noyob fotosuratlar egallaydi. Masalan, bu erda siz 19-asr o'rtalarida ishlab chiqarilgan 0-3-0 tipli D seriyali bug 'lokomotivining modelini ko'rishingiz mumkin. Shuningdek, ekspozitsiyada inqilobdan oldingi davrdagi mahalliy avtomobilsozlik keng namoyish etilgan. Mehmon kam ta'minlanganlar toifasi uchun IV toifali yo'lovchi vagonining modeli, yuk vagonlari va boshqalar bilan tanishish imkoniyatiga ega.
Mamlakatimizning birinchi temir yo'llarida ishlaydigan haqiqiy aloqa moslamalari ham qiziq emas. Ular beshinchi xonada ko'rsatilgan. Bu erda Sankt-Peterburg-Moskva temir yo'lining dastlabki yillarida ishlatilgan Siemens lanset telegraf to'plamlari ko'rsatilgan. 19 -asrning o'rtalarida ularning o'rnini zamonaviy Morse telegraflari egalladi va asr oxiriga kelib temir yo'llar tayoq qurilmalari bilan jihozlandi. Ekspozitsiyada tashrif buyuruvchilar Max-Yudelni mexanik markazlashtirish modelini ko'rishadi.
Oltinchi xonada urushdan oldingi davrda temir yo'llar qurilishiga bag'ishlangan eksponatlar bor: 1926 yildan 1940 yilgacha va Ikkinchi Jahon urushi paytida transport ishlari: rassom S. P.ning vayron qilingan bekati dioramasi. Svetlitskiy, fuqarolik va Ikkinchi jahon urushlari zirhli poezdlarining modellari va boshqalar.
7-11-zallarda XX asrning 20-yillaridan to bizning davrimizga qadar temir yo'l transportida ilmiy-texnik taraqqiyotning rivojlanishiga bag'ishlangan ishlaydigan modellar va uskunalar keng namoyish etilgan. Yo'l va qurilish mashinalarining modellari mavjud: ekskavator, xandaq, UM siqish mashinasi va Buyuk Britaniya-25 yo'l iz mashinasi. Shuningdek, relslarda uzilishlar, yoriqlar, qarishlarni aniqlash uchun transportda ishlatiladigan texnika va asboblar aniq ko'rsatilgan.
Baykal-Amur magistral magistralining qurilishi haqidagi ekspozitsiyada fotosurat hujjatlaridan tashqari haqiqiy narsalarni ko'rish mumkin: geodeziya plash, ot uchun egar, o'lchash tasmasi, piket kitobi va boshqalar. Bundan tashqari, yo'lovchilar uchun vagonning to'liq qismi zalda namoyish etilgan. 2 o'rinli bo'linmalari va dush xonasi bo'lgan bunday mashinalar 1957 yilda Yegorov Leningrad zavodida ishlab chiqarilgan.
Muzeydagi barcha materiallarni doimiy ko'rgazmada ko'rsatish mumkin emas. Shu sababli muzey doimiy ravishda yo'llardan, korxonalarning yubiley sanalari, ixtirochilar va olimlarning shaxsiy ko'rgazmalari haqida so'zlab, fondlardan ko'rgazmalar uyushtiradi. Muzey xodimlari doimiy ravishda ilmiy izlanishlar olib boradilar va ekspozitsiyani yaxshilash ustida ishlaydilar.
