- Chipta qayerdan va qayerdan sotib olinadi
- Metro liniyalari
- Ish vaqti
- Tarix
- Xususiyatlar
Frantsiya doimo dunyoning turli burchaklaridan ko'plab sayyohlarni jalb qiladi, deyarli har bir shahar o'zining ko'plab diqqatga sazovor joylari bilan faxrlanadi; Bu shaharlardan biri - Lion. Agar siz ushbu metropolga tashrif buyurishga, uning qadimiy tumanlarini ko'rishga va ko'plab shahar muzeylariga tashrif buyurishga qaror qilsangiz, siz tez -tez Lion metrosining xizmatlaridan foydalanasiz: bu transport tizimining bekatlarini shaharning eng sayyohlik joylaridan biri deb atash mumkin..
To'g'ri, Lion metrosi boshqa ko'plab Evropa metrosidan unchalik farq qilmaydi - lekin bu uning asosiy afzalliklaridan biridir. Bu haqiqiy Evropa metrosi, qulay va xavfsiz, ham sayyohlar, ham fuqarolar tomonidan talab qilinadi. Uning yordami bilan sizni qiziqtirgan shaharning me'moriy va tarixiy diqqatga sazovor joylariga osongina kirishingiz mumkin. Va agar to'satdan sizning maqsadingiz metro bekatlaridan uzoqda bo'lsa, siz unga osonlik bilan erishasiz: bu erda shahar transport tizimi yaxshi rivojlangan, jamoat transportining har xil turlari bir -birini mukammal ravishda to'ldiradi. Va metro, albatta, Lionning eng qulay va tezkor transport turlaridan biridir.
Chipta qayerdan va qayerdan sotib olinadi
Sayohat hujjatini olish umuman qiyin emas - buni tramvay bekatida yoki metroda qilishingiz mumkin. Bu joylarga tegishli terminallar o'rnatilgan. Shaharda ularning soni to'rt yuzdan oshadi. Siz chiptani savdo ofisida ham sotib olishingiz mumkin. Biroq, ular terminallarga qaraganda ancha kam. Shaharda atigi to'rtta ofis bor. Xususan, ulardan biri avtovokzalda joylashgan. Ish kunlarida ofislar ertalab soat yetti yarimda ochiladi va kechqurun ettigacha ishlaydi. Shanba kuni ularning ish kuni ancha qisqaroq: u ertalab to'qqizdan kechki oltigacha davom etadi.
Ta'kidlash joizki, maxsus metro chiptasi yo'q. Lionga sayohat hujjati barcha transport turlari uchun darhol amal qiladi. Bu sizga kerakli transplantatsiyani amalga oshirish imkonini beradi - siz to'lagan vaqt ichida. Bir transport vositasidan ikkinchisiga o'tayotganda, sayohat hujjatingizga zarba berishni unutmang. Bu harakat faqat bitta metro liniyasidan boshqasiga o'tganda talab qilinmaydi.
Eng arzon chiptaning narxi atigi ikki yevro. Uning amal qilish muddati - bir soat. Qaytish uchun siz birinchisining amal qilish muddati hali tugamagan bo'lsa ham, boshqa chiptani sotib olishingiz kerak bo'ladi.
Ikki soatlik yo'llanma uch evro turadi. Kechki soat yettidan keyingina foydalanish mumkin bo'lgan "kechki" deb nomlangan chipta narxi ham xuddi shunday. Ammo boshqa tomondan, "kechki" yo'llanma kechgacha, ya'ni jamoat transporti harakati to'xtaydigan vaqtgacha amal qiladi.
Besh yarim evroga siz bir kun amal qiladigan sayohat kartasini sotib olishingiz mumkin. Taxminan o'n olti yevro evaziga siz o'nta chiptadan iborat o'tish kartasini sotib olishingiz mumkin.
Maxsus sayyohlik kartasi mavjud bo'lib, u nafaqat jamoat transportidan foydalanish, balki muzeylarga tashrif buyurish imkonini beradi. Bu karta yordamida shahardagi yigirma ikkita muzeyning istalganiga tekin borishingiz mumkin. Shuningdek, karta sayyohga o'ttizdan ortiq maxsus takliflardan foydalanish imkoniyatini beradi. Bir kun uchun amal qiladigan kartaning narxi yigirma ikki yevro. O'smir uchun bu narx pastroq - o'n sakkiz evro. Kichkina bola uchun bunday kartani o'n uch evroga sotib olish mumkin. Ikki kun davomida amal qiladigan karta o'ttiz ikki evro turadi. O'smir uni yigirma olti yevroga sotib olishi mumkin, bola uchun esa o'n etti evro. Agar siz uch kun amal qiladigan turistik kartaga qiziqsangiz, uni qirq ikki evroga sotib olishingiz mumkin. Agar o'smir siz bilan sayohat qilsa, karta uning uchun o'ttiz to'rt evroga tushadi. Bir bola uchun uning narxi yigirma uch evro.
Metro liniyalari
Lion metro tizimi qirq to'rtta bekatga ega bo'lgan to'rtta liniyadan iborat. Tarmoqning umumiy uzunligi o'ttiz ikki kilometrdan oshadi. Transport tizimining qariyb sakson foizi er osti. Chiziqlar lotin alifbosining birinchi to'rtta harfi bilan belgilanadi.
Diagrammada novdalar to'rt xil rangda bo'yalgan:
- pushti;
- ko'k;
- apelsin;
- yashil
Pushti chiziq temir yo'l vokzalidan shaharning tarixiy qismiga olib boradi, shuning uchun sayyohlar undan tez -tez foydalanadilar. Shuningdek, u shaharning tarixiy tumanlarini sharqiy kvartallari bilan bog'laydi. Chiziq Ronaning to'shagini kesib o'tadi. Unda o'n to'rtta bekat bor. Ikki bekat orasidagi o'rtacha masofa etti yuz o'n besh metr. Chiziq uzunligi atigi to'qqiz kilometrdan oshadi.
Moviy chiziq daryo bo'yida oqadi. U shimoldan janubga olib boradi. Bu liniyada liniyani tezyurar elektr poyezdlari stantsiyasi bilan bog'laydigan almashinuv markazi mavjud. Filialda o'nta bekat bor. Stantsiyalar orasidagi o'rtacha masofa etti yuz etmish besh metr. Chiziq uzunligi taxminan etti yarim kilometrni tashkil qiladi.
Qisqa to'q sariq chiziq shaharning shimoliy tumanlarini markazi bilan bog'laydi. Uning uzunligi ikki yarim kilometrdan kam. Unda atigi beshta bekat bor. Ikki bekat orasidagi o'rtacha masofa olti yuz o'n uch metr.
Yashil chiziq to'rttadan eng uzunidir. U, shuningdek, ularning eng chuquridir. Filial shaharning shimoli -g'arbiy qismidan boshlanadi va janubi -sharqqa boradi. Uning yo'llari ikkita daryo kanalidan o'tadi. Yo'nalish to'liq avtomatlashtirilgan (poezdlar haydovchisiz yuradi). Uning ustida o'n beshta bekat bor, uning uzunligi o'n ikki yarim kilometr. Stantsiyalar orasidagi o'rtacha masofa taxminan to'qqiz yuz metrni tashkil qiladi.
Lion metrosidagi eskalatorlar hamma joyda ham o'rnatilmagan. Yashil chiziqning barcha stantsiyalari ular bilan jihozlangan, shuningdek, boshqa liniyalarda joylashgan ikkita almashish markazlari.
Funikulyarlar ham Lion metro tizimining bir qismidir. Ulardan ikkitasi bor, ular daryo bo'yida, shaharning g'arbiy qismida baland tepalikka o'rnatilgan.
Ish vaqti
Lion metrosida poyezdlar harakati ertalab soat beshda boshlanadi va ertalab yarim soatgacha davom etadi. Istisno - to'q sariq chiziqning terminal stantsiyalaridan biri: u kechqurun soat to'qqizda yopiladi.
Poyezdlarni ajratuvchi vaqt oralig'i barcha yo'nalishlarda farq qiladi. Pushti chiziqda u uch dan olti daqiqagacha, ko'k chiziqda - etti yarim daqiqa, to'q sariq chiziqda - o'n bir daqiqa, yashil chiziqda - olti dan to'qqiz minutgacha. Ammo kechqurun soat to'qqizdan keyin bu farqlar yo'qoladi: barcha tarmoqlardagi poezdlar orasidagi vaqt oralig'i o'n bir daqiqaga teng bo'ladi.
Tarix
Lion metrosi XX asrning 70 -yillari oxirida ochilgan. Aynan o'sha paytda Pushti, Moviy va To'q sariq chiziqlar ishga tushirilgan. Yashil ancha keyinroq - 90 -yillarning boshlarida paydo bo'lgan.
Xususiyatlar
Lion metrosi chap tomondan harakatlanishni qo'llaydi - bu metropolitenning Fransiyaning boshqa shaharlaridagi o'xshash transport tizimlaridan asosiy farqlaridan biri. Sababi, bir paytlar metro va shahar poyezdlari tizimini ulash rejalari bor edi. Bu rejalar hali amalga oshmagan va amalga oshishi dargumon.
Lion metro poezdlarining ajralib turadigan xususiyatlaridan biri-bu shinalar bilan birlashtirilgan tizim.
Rasmiy veb -sayt: www.tcl.fr
Lion metrosi
